Se cambia por bmw listo para rallyes - lancia delta a estren Se cambia por bmw listo para rallyes - lancia delta a estren
Se cambia por bmw listo para rallyes - lancia delta a estren
Lancia delta hf turbo del año 92 recien montado para rallyes y sin carreras: -con absolutamente todo el material nuevo a estrenar- interior: -arco omp -backets omp -arneses sabelt -reposabies omp -instalacion simplificada (con reles y fusi
Autor: F23
Publicado en: Vehículos de Competición / BMW
Publicado el: 11-Feb-2011 14:44
Referencia: 387144
Visualizaciones: 2352
Provincia:
Pais:
Teléfono:
Tag: T-Shirt, Women, Top
Lancia Delta Hf turbo del año 92 recien montado para rallyes y sin carreras: -Con absolutamente todo el material nuevo a estrenar- INTERIOR: -Arco OMP -Backets OMP -Arneses Sabelt -Reposabies OMP -Instalacion simplificada (con Reles y fusibles a mano) -Freno de Mano hidráulico -Volante OMP -Luz para copiloto -Salpicadero preparado para evitar reflejos -Extincion Manual y extintor de mano. -Reposacascos OMP -Todo el resto del interior echo a capricho con todo lo necesario(rompecristales, protectores, cortacorrientes, portadocumentos, etc...) EXTERIOR: -Carroceria saneada y reforzada -Todo pintado nuevo (Carroceria, plásticos,protección de bajos, etc...hasta el minimo detalle) -Amortiguacion a gas regulable -Latiguillos metalicos -Barra de torretas delantera y trasera -Retrovisores pequeños tipo grupo A -Parrilla Faros -Juego llantas tipo OZ en 15” + Neumáticos mixtos MECANICA: -Motor revisado completo, aceite, distribución, bujías, sensores y filtros nuevos -Autoblocante Quaife -Grifo de regulación de turbo en el salpicadero y Reloj de presion -Limitador de revoluciones y luz de cambio en cuadro OMEX -Doble bomba de combustible y tubos reforzados -Caja de calefacción mini. -Linea de escape inox completa -Recuperador de gases inox -Todos los silentblocks de polyuretano- powerflex -Valvula de descarga -Regulador de presion de gasolina -2 centralitas -Casi de serie para no forzar la mecanica. Otros: -Airadores para ventanas traseras -Soporte rapido con llave de ruedas en maletero RECAMBIOS: -Todo el despiece completo de otra carroceria (puertas delanteras y traseras, defensas, aletas, estribos,porton, etc...) -Otro motor con turbo -Otra caja de cambios (+palieres) -Frenos de serie, amortiguadores, cuadro, etc...(y mas recambios que ahora no recuerdo) -Otro juego de llantas Ficha de homologación FIA – grupo N y grupo A – Documentación al dia, ITV RECIEN PASADA SI UN SOLO FALLO. Mas de 10.000€ gastados en material (vehículos aparte) , demostrables con facturas y reportaje fotografico de todo el montaje Precio para ventas: 9000 € Precio para cambios: 9500€ Se envian fotografias a los realmente interesados. Aunque se pueden escuchan ofertas (serias, porfavor), podria interesar cambio por un trasera (BMW preferiblemente) tambien listo para rallyes o un vehiculo clásico de valor similar o inferior+dinero. El coche se encuentra en la provincia de la Coruña. Se puede negociar traslado a toda la peninsula. Telefono: 653481722 E-mail: caldevillasport@hotmail.com
3 CONSULTAS RECIBIDAS.
TORNILLO el 11-Feb-2011 15:41

me podrias pasar mas fotos del interior ,motor ,etc , este lancia fue el mismo que pintaron en ramos e hizo la instalacion electrica david?? ,donde se podria ver ?? y cuando ,hora?? saludos

F23 el 11-Feb-2011 18:40

Efectivamente TORNILLO se trata del delta que se monto de mecanica (no se pinto alli) en talleres Ramos y que toda su instalacion hizo David. Si estas interesado en el coche se puede ver y probar en Miño. Llamame por telefono y quedamos. Saludos!!

F23 el 20-Jul-2012 12:01

VENDIDO -------------------------- XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX

VOLVER ARRIBA