- Saxo vts 16v -motor, se le hizo hace 9000kms el motor, culata rectificada y planificada, con conductos pulidos, valvulas nuevas, junta culata buena, se saco el bloque, cigueñal y demas, y estaba en perfecto estado.
-distribucion, liquidos anticongelante, direccion asistida, valvulina hace 9000kms
-caja de cambios en perfectisimo estado, embrague 15000kms.
-Aceite y filtro 5w50 recien puesto -Radiador frontal para refrigeracion de aceite..
-se cambiaron todas las juntas, incluyendo retenes y demas hace 8000kms
-arbol de levas de 264º con electronica TLR a medida.
-campana de admision.
-filtro pipercross espuma.
-deposito con manguitos de recirculacion de aceite.
-barra de torretas omp
interior:
-volante omp corsica piel vuelta, pomo sparco, quickshift de palanca de cambios
-baquets sparco, pedales omp, apoyapies....
-interior vaciado.
chasis:
- amortiguacion selex competicion muelles -3,5cm,
-kit tacos-trapecios-estabilizadoras powerflex.
-frenos brembo 4 pistones, 283 con pastillas nuevas , latiguillos metalicos goodrige
-Colectores inox con cinta termica aislante, 4-2-1
- linea de escape grupo A 63mm competicion.
-llantas oz 16 , con neumaticos nuevos uniroyal 195-45-16 con los pelos NUEVAS SIN RODAR(400E)
-Tapon alumino sparco.
-cierres capo y maletero omp
-relojes centrales de RPM, temperatura de agua y aceite.
-esparragos ruedas con tornilleria
-Transmisiom nueva -etc....
homologado en ficha, llantas neumaticos, suspension, distancia de ejes... bueno, y mas cosas que me dejo, aparte material y demas.,
Lo dejo en 3800e, ahora mismo el coche esta vaciado, esta de baja temporal
en 4600, con barras antivuelco de 6 puntos montadas.
contacto
s16gti2016@hotmail.com
