Coche recién montado, no ha corrido, todo con 30 km de uso real tras montaje.

Por favor, no marear: el coche está montado sin escatimar en nada, el precio es el que es.

Motor (nuevo):

Motor NFU

Colector C2 VTS con mariposa Clio Sport

Inyectores 206 S1600

Colectores línea 63

Culata preparada y cubiada

Pistones PISTAL Racing Le-Ny

Taqués mecánicos

Muelles y cazoletas Cat Cams

Árboles de levas Cat Cams 286

Poleas regulables

Regulador de presión de gasolina

Doble bomba de gasolina en depósito

Campana Brozzi

Tacos de motor kit car en aluminio

Bujías Eyquem C2 R2

Potencia: 175 CV con gasolina 98

Transmisión:

Caja BE5 Sman revisada (30 km)

Autoblocante Sman

Palieres Citroën Sport

Kit embrague cerámico Sachs

Trapecios con avance y refuerzo, soportes de aluminio y bronce

Puente trasero revisado con barra de 22 mm y tacos de aluminio

Carrocería e interior:

Carrocería Saxo 16v con barras Sparco Kit Car cromadas y documentadas

Dirección con 3 apollo kit car

Accesorios de salpicadero en carbono

Reposapiés en carbono

Retrovisores en carbono

Entrada de aire techo en carbono

Paneles de puerta en carbono

Palanca de cambios aluminio reforzado (7075 T6)

Batería Odyssey PC680 Extreme nueva

Extinción homologada

Calefacción C2 R2

Baquets Atech Extreme S2 y arneses OMP homologados hasta 2028

Centralita cascos Stilo WRC

Frenada:

Pinzas Alcon 208 R2 con pastillas nuevas Carbone Lorraine

Discos de 288 mm con núcleo de aluminio

Pinzas traseras originales con DS2500

Freno de mano hidráulico con repartidor

Instalación completa de freno de mano con latiguillos metálicos

Suspensión (30 km tras revisión)

Proflex Grupo A, 3 vías, delantera y trasera

Manguetas Proflex

Electrónica:

Instalación eléctrica completa nueva

Centralita DTA T2 última evolución con control de salida

Pantalla Vicente Posada

Iluminación:

Parrilla de faros Xenon

Cuneteros LED