hola,si alguien me da alguna idea de que puede ser,mi saxo tiene aceite cortado (esta casi blanco)en le radiador del agua,en el motor esta bien, lo kite por el carter y ni rastro de anticongelante ni aceite cortado,el coche va perfecto como siempre no se calento nunca,no creo que sea de la junta de culata,comprobe el enfriador de aceite por si estaba picado o algo y nada esta bien,alguien sabe si tiene algun otro sitio donde se pueda juntar agua y aceite aparte de la culata?.saludos y gracias.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
saca el enfriador es la pieza que va detras del filtro de aceite lo sacas lo labas bien y lo sumergues en un cubo de agua tapas uno de los tubos y soplas por el otro y si sale burbujas de dentro del agua es que esta picado , es casi seguro por los sintomas que este picado, este enfriador tiene por mision intercambiar la tenperatura del agua y del aceite para enfriar un poco , por lo que tiene dos circuitos interiores por uno circula el aceite y por el otro el agua , pero como la precion del aceite es mucho mayor que la del agua la vence y se mete en el circuito de refrigueracion , como radiador y bloque , pero por la parte del agua , eso se lo puedes eliminar y degas el filtro solo como en uno saxo 1600 8v , otra prueba que puedes hacer es retiras los manguitos de agua que llegan al enfriador los puenteas o taponas y lo pones en marcha veras que en poco tiempo aparecera esa mahonesa de la que hablas , en fin es eso seguroAun nadie ha indicado que le gusta esto
hola pascual competicion el emfriador fue lo primero que comprobe,de todas formas mañana lo mirare otra vez,saludos y graciasAun nadie ha indicado que le gusta esto
