- Carrocería original MATTER numerada con documentación. restaurado por dentro y fuera a principios de este año. pasos de rueda modificados para tener más recorrido de suspensión tipo clio s1600

- Motor nuevo hecho en SWINDON (ex cupisol) 238 c.v. 24,6n a 5300 rpm con instalación especifica e independiente de motor con centralita DTA mapeada en swindon + pantalla AIM con adquisición de datos. motor garantizado para 2000km actualmente 80km realizados.

- Instalación eléctrica de carrocera completa realizada nueva a principios de año por david mcj abarth.

- Caja secuencial SADEV 175-14 comprada nueva hace 3 años con 40km desde su revisión y 500km de crono totales. palanca de cambios DTM moteurs tipo s1600.

- Kit de embrague y volante de motor nuevos con 30km.

- Brazos delanteros con avance con rotulas nuevas + bujes de 27 estrías tipo clio r3t con homocinéticas grandes. transmisiones reforzadas nuevas.

- Suspensión PROFLEX de 3 vías con butes hidráulicos comprada nueva en r-tec hace 2 años con muelles integrados en amortiguadores traseros.

- Frenos ALCON completos de 208 r2 305mm + pinzas alcon con 300km de crono. discos de freno y pastillas ferodo con 30km de crono. Frenada trasera discos y boll AP RACING más grande. Bomba de freno mano clio r3

- Puente trasero de twingo evo con rotulas uniball nuevas

- Cuna clio cup 2 reforzada con cubrecarter hecho a medida de duraluminio

- Interior al día

- Pasos de rueda de kevlar

- Cristales traseros de policarbonato + cristal portón trasero policarbonato termoformado

- portón trasero de fibra con interior en fibra de carbono y salpicadero flocado

Bastante repuesto llantas ruedas de seco agua etc... negociable según precio y opción de bajar precio con otros frenos y puente trasero.

Actual campeón de andalucia de montaña de grupo 2025

Para más información  676 59 76 60