precio?

en mi opinion debiste dejar las molduras negras en las defensas.pon unas fotillos del hueco motor

ok las pongo

precio 10000 euros

10.000€????

No sobra ningun cero?

estos coches suben mas que la gasolina.....

la verdad es q si muy pocos copas ay por 10.000 euros en el mundo,suerte con la venta

siiiiiiiiiiiiiiiiiiii

joder el coche esta precioso... pero esa matricula hecha para atras a cualkiera tio! suerte

10000?????? Madre mia, suerte con la venta. Salu2

q es un r5 o un ferrari ????????

jajaja por ese precio no lo vendes ni dentro de 10 años que no es un coche unico los hay a patadas

¿Que no sabeis que la gente ya no especula con pisos y chalets?, ahora se especula con Copa Turbos. Estoy por comprar 15 o 20 y venderlos para comprarme una villa en la playa...

si te interesan 4000 eurazos habla conmigo si no suerte

como se lo flipa la gente con los precios!!!!!!!!!!!!!!!!!

VALE QUE QUIZA SE A PASADO UN POCO CON EL PRECIO PERO CADA UNO VALORA LO SUYO COMO QIUERE PERO SI POR 106 YSAXOS ESTAN PIDIENDO 5 Y 6 MIL EUROS TAMPOCO ESTA TANTO POR LAS NUBES Y MENOS DESPUES DE HABERME DADO UNA VUELTA EN UNO EN CONDICIONES. SUERTE CON LA VENTA

ABRELATAS y te parece mucho pedir por un saxo o un 106 que pueden ser del 2002 (por ejemplo) 5 o 6mil euros? y no te parece mucho pedir otros 4000e por encima un gt turbo? el coche está precioso y parece muy cuidado asique suerte con la venta...

lo k esta claro eske aki ay muxa gente ignorante y k no tiene idea de lo k cuesta restaurar un coxe.tambien es verdad k los ay mui listos

UNA COSA ES UN COCHE CLASICO O ANTIGUO Y OTRA COSA ES UN COCHE VIEJO EN ESTA PAGINA NO HACE MUCHO VENDIAN UNOS POR 7000 E CON UN MONTON DE KM Y A SABER COMO ESTAN DE MOTOR INCLUSO UN 106 SPORT DE 99 POR 5000.LUEGO YO AUNQUE ME GUSTA MUCHO EL GTT NO SOY UN VIRTUOSO DE LA MECANICA Y CADA VEZ QUE LE HAGO ALGO A MI GTT TENGO QUE PAGAR Y OS DIGO QUE CUALQUIER COSA VALE UNA PASTA .EHHH QUE NO QUITA QUE TAMBIEN HAY MUCHO LISTO

Nadie está diciendo lo contrario, todos sabemos que el gtt será un clásico y de los caros, que según pasa el tiempo gana valor; a mi personalmente es un coche que me encanta he tenido la oportunidad de subir a uno y es una pasada. Pero que vendan uno por 7000e rebentado no quita de que este sea caro, puedes encontrarlos por la mitad de precio en buen estado. Asíque tampoco es para tratar de ignorantes y listillos a la gente que dice que es caro Saludos

TENEIS MUCHA RAZON HAY MUCHA GENTE IGNORANTE QUE NO SAVE QUE ES UN COCHE NI CUANTO CUESTA RESTAURARLO,EL QUE NO LE INTERESE EL PRECIO QUE CALLE Y QUE SE MUERA DE INVIDIA O SI NO QUE COMPRE MUCHOS R5 GT TURBOS PARA VENDERLOS Y COMPRAR UN CHALE COMO DICE EL AMIGO LISTILLO,QUE AUNQUE NO LO PIENSE ESTE COCHE ES UNA INVERSION ES UN COCHE MITICO ESTO ES -UNA JOYA- SI LA GENTE ESTA SIN DINERO QUE SE FASTIDIE Y QUE COMPRE UN DIESEL,YO POR SUERTE TENGO DOS COCHES NUEVOS Y EL R5 PARA JUGAR TODOS PAGADOS Y SI ME TRAEIS OTRO IGUAL POR 4000 EUROS OS LO COMPRO.

esto muy simplificado es: comprate un R5 en 2000€ restaura chapa, que son otros 2000€ haz la mecanica, otros 2000€ compra unas llantas 1000€ tapiza los asientos 600€ y esto redondeando por lo bajo, ya que haciendo una restauración medianamente curiosa no te sale por menos dinero.

NO VAS MAL,MENOS MAL QUE HAY JENTE QUE TIENE CABEZA Y SAVE LO QUE CUESTAN LAS COSAS Y A PARTE HAY QUE SUMARLE UN AÑO DE TRABAJO ENCONTRANDO LAS PIEZAS QUE NO LO PAGAS CON NADA.

para todos,nuestro gtt es el mejor.y todos llevamos años metiendole dinero y horas para dejarlo matizao.pero no nos engañemos,ese dinero y horas no las vas a recuperas jamas.solo se veran reconpensadas por tu satisfaccion personal.otra cosa,cierto es que son coches que dentro de poco valdran tela,pero no nos engañemos que no dejan de ser unos putos super5,y que rompen mas que la hostia.sinceramente son precios desorbitados(por ahora)para el coche que es.y conste que yo tengo uno y proyectos de pillar otro.es solo mi opinion,no pretendo ofender a nadie.saludos y suerte

Ese coche esta ahora mismo en precio si esta bien de mecanica, lo unico que las molduras del paragolpes le quedan mas de origen y se valora mas pero aun asi eso cuesta las molduras y los paragolpes que aun se encuentran de origen aunque caros, las molduras las tres 220 € mas el precio de los paragolpes otros 240€, si lo restauras y lo dejas ed museo pues ya te digo yo que vale esa pasta que me estoy restaurando uno y a poco le metes 4 o 5000 euros solo en motor y chapa, pero claro los hay buenisimos por 2000 €, esos para vosotros que entendeis mucho, dentro de un par de años en cuanto cumpla 25 años y denominen clasico a los gt turbo ya veremos el precio que pillan, suerte con la venta.

SOLO UN RETOQUE DE LO QUE SE PUEDE LLEGAR A GASTAR EN RESTAURAR UN GTT SABEIS CUANTO PIDEN EN LA RENAULT POR EL RELOJ DEL CUENTA KM 1200 EUROS, LOS ANTINIEBLAS ENTERO 285 EUROS CADA UNO Y ASI SUMA Y SIGUE

pues por esos 10000 ya podira haber puesto el volante original de gtt que ese no es y la pegatina trasera de turbo que tampoco es digo yo es solo una opinion

No quito la razon a nadie,,pero las palabras mas sabias que he leido,son las de manugtt. Cada uno pone el valor que quiere a su coche,cada uno sabe lo que se a gastado en su coche,pero poniendo los precios que ponemos,entre los gtt,los williams,los 16v los 106 rallye,etc etc nos cargaremos el mercado,,vamos,,,que ya nos lo emos cargado!!,,ya que yo no tengo la suerte de que me sobre el dinero,y comprar un gtt a 3 o 4 mil € lo enquentro una locura,pero es mi opinion,y que quede claro que no quiero ofender ni faltar a nadie,,pero yo en su dia tube 2 gtt,un uno turbo un fiesta turbo,,y la verdad es que no hace tantos años,y no los compre ni la mitad de caros que el precio mas economico que se estan pagando ahora. Contar que con lo de los coches,passara lo mismo que con la inmobiliaria,,el que venda ahora vendera bien,,pero quien dice que en un año te tengas que comer toda la -chatarra- que tengas. Tambien deciamos que nunca passaria con la construccion,,,,y mirar ahora como esta el patio!! Igualmente,,suerte con la venta,,aunque a mi manera de ver sea super caro,,no quiero decir que aqui el compañero no se haya gastado 10.000€ en restaurar el coche.

Hola Gusta, veo el tema como tu en parte pero te comento dos cosas la primera que los coches cuando se compran nuevos tienen en un principio su maximo valor y va decayendo hasta que el precio es simbolico entre los 12 y 18 años y a partir de ese punto se empiezan a revalorizar, porque pues muy sencillo ya no hay tantas unidades que se han llevado muchos ala desgüace y cuantos menos haya y en condiciones buenas mas valor alcanzan, cuanto pueden valer pues eso depende del modelo pero yo no hablo de chatarras siempre hablo de lago como un articulo de lujo que esta de capricho yo tambien he tenido coches de joven que costaban una pasta entonces y no parecia tanta locura porque era la novedad de tener un coche con el que todo chaval sueña si en el año 86 gastarse 9000 €uros no era una locura gastarse en un GT turbo nuevo cuando un piso de segunda mano lo encontrabas por 2 o 3 millones de pesetas.... pues eso que no veo el ciclo tan descabellado y sino mira lo que ha pasado con los Alpines coches incomodos raros y que se han tirado a la chatarra y ahora cuestan lo que no esta escrito, y mas sangrante para mi es que un seat 600 que en este pais los hubo a patadas el coche que mas ha circulado se pida 6000 €uros por ellos por muy bien que este ni es un mito ni nada por el estilo, pero que restaurarlo si te cuesta eso, luego esta el mercado que si lo paga va para adelante el tema, pero lo de la inmobiliaria es distinto no tiene que ver nada con el valor de los coches hay coches antiguos que cuestan una fortuna y no por eso es una locura son piezas de coleccionista y tener una vivienda es un derecho constitucional.

Si comparto tus comentarios JUANGAR,esta claro que las piezas de coleccionista se tienen que pagar,y eso lo comparto,pero lo que vengo a decir es que creo que el gtt aun por muy restaurado ques este,,hace 3 o 4 años valia 1200€,i en estos años se a triplicado su valor,,que repito que no digo que no lo valga,,pero eso no quita,que encuentre excesivo el precio de los gtt,de los clio,106 o saxo. Se que depende de que gtt en 4 años sera un classico,pero en breve estaremos pagando mas de lo que valian nuevos como tu bien as comentado,,igualmente que los 600,y aqui es lo que que yo encuentro que esta desorbitado,mas que nada por que aun no veo a un gtt como una pieza de museo,dime raro,capullo,o mal entendido,pero mientras estos coches sigan corriendo en nuestros rallyes,,como si no me equivoco es tu caso en subidas,no creo que aun se tenga que agotar la exsistencia de estos coches,a parte...que tu coche por decir uno,,ya tiene mucho mas dinero puesto encima que uno de calle,,y estoy seguro que no lo venderias tan caro(igual me equivoco)pero si miras anuncios de gtt de carreras,no valen tanto dinero,y en canvio valen mas en material que uno de calle.ya se que el de calle es de serie y es lo que se paga,,,pero....la verdad es que a mi pensar,,aun no los vale,,por que por la regla de tres tu gtt vale 20.000€ Un saludo a todos.!! PD: Repito,,es opinion personal,que no quiero que nadie se enfade y me gusta devatir o comentar como estamos haciendo ahora con JUANGAR y con todos los foreros!!.

Solo te digo que depende del estado que este el coche hay muy pocos que esten bien conservados la mayoria han estado en manos de inexpertos que se sacaban el carnet de conducir y por 1500 €se compraban un Gt que bien o lo han reventado o se han enchufado con el, pero lo de competicion es distinto yo en mi coche de carreras esta para verlo llevo invertido mas de 30.000 € y no lo puedo vender por ese dinero pero tampoco lo voy a dar por 6000, todo tiene su termino medio, hay gt turbos que no tienen mas que la culata y poca cosa mas aparte de las medidas de seguridad y eso si esta en precios economicos porque estan casi de serie. Tambien se el caso de un cocnocido del club GT turbo que se gasto hace ya tres años mas de 30.000 € en restaurar un de calle al detalle con piezas de los franceses, una locura pero no deja de ser un capricho y lo que se seguro es que no lo va a vender despues de invertir ese dinero o se lo tendrian que pagar por encima de esa cantidad, se de lo que hablo porque estoy restaurando uno de calle un fase II de color blanco y solo en pintura piezas que se compran para dejarlo de origen, tapizar , mecanica y demas se te va un pico y yo lo he comprado tirado de precio por 900 € pero no tenia embrague , ni escape asientos rotos, capo tuning, y tuneado por dentro cuadro, relojes, pintura en blanco de interiores llantas etc, asi que dejarlo de calle y de origen consiste en hacer peregrinaje por los desgüaces y poner todo lo que esta mal al dia. Otro caso que me paso era que me vendian un pomo de origen un individuo que decia que cuanto le daba que le habian ofrecido 500 €y que como no habia lo pedia y yo despues lo he conseguido de un amigo que lo tenia comprado por si acaso por 15 € hay de todo en esta vida.

stoy de acuerdo con vosotros manugt y juangar. yo tengo un gt turbo y se lo q cuesta restaurarlo y el trabajo q da. esta claro q no hace muxo no eran tan caros los gt, yo lo q veo es q hay jente q se pasa un poco,gente q compro su gt hace 5 años o mas y lo mallo ata rebentar lo tiro en la palleira de casa y ahora lo vende como si fuera nuevo y de eses hay bastantes ,tambien hay otra gente q los compro y los restauro al 100% y con muxo cariño y los venden x un precio razonable a su criterio.y eso es lo q se critica y no lo entiendo yo no opino sobre el precio del coxe cada uno pide lo q kiere el coxe sta wapisimo . suerte con la vente

aupa peña ya se ke no viene a kuento nada de lo ke voy a decir pero e leido todo el post y coincido con muchos en la opinion,me parece un precio desorbitado 10.000 euros pero si pa el lo balen lo respeto yo compre el año pasau un 309 gti16 x el ke pague 2.800 y lo kiero restaurar mas o menos soy pintor de coches y cuant a mekanika los kompañeros se portan bastant no se loke me dejare, encima aki no hay kasi piezas y nuevas tampoko se fabrikan de ese coche e compraodo ya 3 puentes traseros y al final e dau con el ultimo y me lo dejaron x 500E espero no deshacerme nunka de el xq lo veia de pekeño aki en el pueblo y me enmore y si me sobraria el dinero le kompraba a este xaval el gtt x loke me pida xq esta wapsimo y se ve bien kreo ke el 309 gti16 dentro de un par de años empezaran a volar de precio pero espero no deshacerme nunka de el un saludo a todos suerte con la venta y aupa los pekeños pepinos ke son mas wapos ke la ostia

Cada uno que pida lo que quiera. Si alguien esta dispuesto a darselo, adelante. Hace unos tres años mas o menos era igual de desorbitado pedir 5000e por un gt turbo restaurado. Ahora es algo normal. Yo no se que precio tendria el mio porque solo en horas de trabajo se me iria un monton. Pero como decia alguien por ahi, esta la satisfaccion personal de llevar un vehiculo de los que ya no se ven muchos y encima en buen estado y restaurado por uno mismo. La gente se sorprende cuando lo ve circulando, que es poco habitual porque el motor se jode con facilidad. Este es un coche mitico con leyenda cosa que muy pocos lo son.

Hola buenas, primero decir que el coche en cuestion esta precioso y que para mi lo quisiera. Tambien me gustaria respetar el precio que ha puesto el vendedor, el sabra lo que hace y el tiempo que esta dispuesto a esperar. pero queria recalcar lo que ha dicho manugtt, el dinero y tiempo que inbiertes en tu coche no lo vas a recuperar, ese dinero y tiempo lo as inbertido para dejar tu coche bonito, y me parece mal apuntar todo lo que cuesta cada cosa y al vender el coche sacar la cuenta y cobrarle al comprador todo nuestro trabajo. enfin, donde se a visto comprar un coche, y venderlo ganando dinero?? jej si los coches son lo que mas bajan. suerte con la venta que el coche esta precioso

aqui teneis la referencia con los r5 turbo y turbo 2 cuanto valian nuevos y por cuanto se venden ahora???supongo que los gtt sera algo parecido pero no tan caro porque hay muchos pero bueno el tiempo lo dira.aqui en mi pueblo un xavasl vendio un seat 124 2000cc por 15000 € y el coche no es nada de lotro mundo ni por asomo y ya me dirqas tu 15000€por un 124 para mi es carissimo pero para el que le guste y entienda pues alomejor los vale.yo en mi gtt llevo gastados 15000 € y si lo tubiera que vender no se por cuanto lo venderia pero lo que si que es seguro que por menos de 10000 ni por asomo.y son 15000€ y casi todo se lo e podido hacer yo porque si no a saber cuanto me hubiera gastado.tambien pienso que la gente que se gasta esos dineros no se los gasta para despues recuperarlos si no es porque es tu coche y te encanta y no te import gastartelos eso si si lo quieres vender olvidate (por ahora) de recuperarlos.la verdad que si lo piensas 10000€ por 1 gtt es caro pero si este esta como a ti te gusta te podria llegar a valer la pena porque entre que te compras 1 te lo restauras y todo el rollo te puede llegar a salir...osea que si haces numeros alomejor no es tan caro

pues aun asi preferiria comprar uno totalmente de serie y-restaurarlo- yo mismo. No soy ningun entendido en gtt, pero a simple vista es un coche sencillisimo y no entiendo en que se gasta la gente tanto dinero en el

sti_prodrive, tu mismo lo estas diciendo, NO sabes lo que es restaurar un coche. De momento, las piezas no todas las hay en la Renault, por lo que tienes que pedirlas a otro sitio ( ya te estan clavando ), cuando tu te pongas a quitar podridos, arreglar chapa, pintar, tapizar, arreglar motor, Turbo ( 900€ ), y dejarlo mas o menos en condiciones, porque eso no sería una restauracion completa, porque puedes poner a comprar gomas de puertas, parabrisas, marcador, ....... en fin, seguiria y seguiria, te puedes gastar hasta 3 kilos ve tambien lo que te cobra el mecanico. Y te lo digo porque he restaurado un FU, un Mini, Gt Turbo y en todos ellos he sobrepasado el millon de pesetas, asi que yo creo que es mejor comprarlo ya hecho, porque no te vas a ahorrar absolutamente nada, y te saldra mas caro. Tambien hay mucho especulador..... Pero que no me digan un Gt turbo esta en 3000€ eso si esta conservado bien, pero un tio que lo haya restaurado no puede pedir ese precio me entendeis? jeje Un saludo

LO UNICO QUE TIENE HACERTELO TU ES QUE SABES COMO LO VAS A DEJAR Y NO QUE TE GASTES 4 O 5 MIL EUROS Y LUEGO TE LLEVES UNA SORPRESA. APARTE SI QUE ES UN COCHE SENCILLISIMO PERO MUCHOS MAS NUEVOS Y CON MAS AVANCES NO TIENEN LOS HUEVOS QUE TIENE UN GTT NI TE DAN LA MITAD DE SENSACIONES

un gtt no es tansencillo como poneis aqui ojo lleva bastantes historias

vaya que si lleva historias y dolores de cabeza la gente no sabe lo que habla un gt turbo es un coche unico el que quiera uno en 3000 que compre un gtl

La de barbaridades que se llegan a -oir-, en este caso leer. Te voy a acer una simple pregunta. Tu q restauras un coche con tanto cariño y te dejas toda esa pasta para venderlo y perderle dinero??? O es q kieres sacar tajada de ello?? Venga ya, a kien tratais de engañar?? Yo soy pintor y e ido a ver infinidad de gtt xq me gustaria tener uno y acerle yo entero y aun no e visto uno q valga lo q piden por el. Y yo no lo ago para venderlo, sino para conservarlo, xq es una ilusion q tengo desde ace muchos años. Y ahora direis, es q me ace falta la pasta, es q tal, es q cual.......mentira todo. Si te hiciera falta de verdad aria lo q fuera por conseguirla. de todos modos no es cosa mia. Ademas cada uno puede pedir lo q kiera y yo respeto el precio, pero q no trateis de reiros de la gente. Salu2

coche unico es un ferrari pero gt turbos hay a patadas

no nos olbidemos de que este es un post para vender un coche, no un debate sobre los gtt. Sigo diciendo que el coche precioso, de esos que me pararia a verlo si me lo cruzaria por la kalle. p.d. 3000 eurakos por un gtl? :s la fiebre del r5 esta pegando fuerte si...

venga ya no hay tantos gt turbos,cuando yo compre el primero de mis 5 si que habia,ya no hay tantos.estos coches van al alza por contra los modernos van a la baja,eso es asi guste o no.suerte con la venta del coche.por cierto los de abajo son los mios.

anda xalaura pero pon fotos actuales jeje que el blanco por lo menos ya sabes tu que no esta asi ya jejejej un saludo tio

era las mas a mano que tenia,no lo voy a poner con el hueco motor vacio y tol morro desmontao no?je je