Hola, es la primera vez que posteo en el apartado de preparacion y mis conocimientos de mecanica son basicos, conozco bastante la mecanica de los renault 5 antiguos....
Ahora vienen mis preguntas...
Tengo un renault 5 tx, con colectores iresa admision y escape (4-2-1), y carburacion doble cuerpo webber vertical de 45 DCOE con filtros de sooter puestos...
Estoy intentando montar algo gordo con el para sacarle unos cuantos cv mas de lo que tengo ya..
He descartado la inyeccion, prefiero una carburacion buena ademas cambiaria la forma del coche ya.
He estado pensando en intentar montar un turbo.. que opinais? seria viable?? o habria que cambiar la culata y el bloque?¿ y cojer directamente ya un motor copa con turbo ( no tengo el dinero, por lo que no es viable si no ya lo tendria comprado).
Que modificaciones habria que hacer??
Un saludo y muchas gracias por vuestras respuestasAun nadie ha indicado que le gusta esto
en principio tendrias q rebajar la relacion de compresion, si lo montas sin mas te podria picar biela, no ir bien romperte.....lo ideal seria montar culata de gt turbo o agrandar las camaras a la tuya, junta de culata buena y con esa carburacion no se si iria bien, puesto q los turbo llevan otra caburacion (soplados) y la tuya es aspirada, y tb seria bueno mirarle muy bien el punto q no avance demasiado si no, puede picar biela, son varias cosas pero eso seria lo idea (descartando el meter otro motor.espero averte ayudado.
AHH!! y meterle un buen engrase al turbo e???Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Jejjeej el coche no es un super 5, es un renault 5 antiguo , vamos en predecesor del r5 alpine, de 63 cv, entonces queria potenciarlo un poquillo aparte de lo que lo tengo ya... entonces tendria que meterle la culata del r5 alpine, pero desearia mantener el motor completo del tx por las itvs :)
Es mucho pedir lo se ejejejAun nadie ha indicado que le gusta esto
ponle dos 40 dcoe envés de uno, y hazle volante motor, cigüeñal, y equilibrado.. i el dcoe es horizontal si no me equivocom no?saludos.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Es vertical el que tengo yo las salidas del colector hacia arriba :S vamos es este..
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Entonces lo del turbo descartado no?Aun nadie ha indicado que le gusta esto
