Renault 21 2l turbo
Equipamiento de serie: c.c., e.e, a.a, ordenador de abordo, asientos de cuero, cinturones traseros. -motor rehecho, con correas, líquidos y embrague incluido. -ots del manguito de engrase del turbo: es un manguito que salió defectuoso de fábrica y se
Equipamiento de serie: C.C., E.E, A.A, Ordenador de abordo, asientos de cuero, cinturones traseros.
-Motor rehecho, con correas, líquidos y embrague incluido.
-OTS del manguito de engrase del turbo: es un manguito que salió defectuoso de fábrica y se hizo una campaña para sustituirlo por uno igual pero sin defecto.
-Radiador de la calefacción: es un fallo concreto del modelo el que tarde o temprano se fisure el radiador de la calefacción.
-Selector de la caja de cambios: también es un fallo del modelo que termina deteriorándose.
-Resistencia eléctrica de la calefacción: es otro fallo del modelo, la resistencia se termina quemando y no le da movimiento al motor del ventilador.
-Válvula de descarga del turbo de aluminio: las de serie son de plástico y cada 50.000 kms terminan rajandose.
-Reconversión del sistema de aire acondicionado a R134a: el sistema de aire acondicionado se ha reconvertido al gas que actualmente se usa, así que se puede recargar sin problemas con el R134a.
-LLantas recién pintadas.
-Neumáticos: Goodyear Eagle F1.
-Radio CD MP3.
-Alarma volumétrica GT con cierre por mando.
-El coche lleva muchas piezas nuevas originales de Renault: faros, manta térmica del capó, etc.
Precio: 4000€
Madrid
654 641 802
Fotos.
El precio es negociable?
El precio es negociable? estoy buscando un turbo!
El coche se vendió hace tiempo, y no, no era negociable.