Regular poleas saxo 16v
doscercinco · 17-Nov-2007 20:39
Hola muy buenas ten un motor de saxo 16 con arboles de levas de 271 grados y me mustaria dejar el calado de la distribucion perfecto, ahora mismo la verdad esque bajos no tiene mucho tira todo arriba y quiero conseguir que tire un poco mas a bajo, las poleas las tengo las dos adelantadas un poco hacia la derecha haver si alguien me puede decir algo.
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saludos lo primero ponerlas en su sitio origuinal . bloquear volante y luego arriva colocar pasadores en los orificios . pero ojo debe estar las correderas al mismo centro al tensar siempre hay problemas antes de tensar y una vez tensado pero repito al centro las correderas de las poleas . bien . luego cojemos( las de escape) soltamos los tres tornillos y le damos (a la tornillo de la leva yhacia idquierdas ) mirando de frente las poleas degamos un espacio que quepa una bloca de 3 mm del tope de la corredera hasta la arandela del tornillo . apretar ojo no despistarce luego vamos a la de admicion . soltamos tornillos y guiramos el tornillo de la leva esta vez hacia la derecha degando la misma distancia y apretamos por ahi esta la cosa con la tapa de distribucion quitada y los tornillos apretado . los de la polea me refiero . quitamos todo lo que por alli ande suelto . llaves y cosas asi la centralita la puedes degar sugeta serca pero que no caiga nada en la zona de la correa y arrancamos degamos que caliente ojo por que el alternador esta sin la correa y aceleramos y vas viendo como reaciona el motor esta regulacion puede variar muy poquito si el plano culata a sido tocado pero seguro que por ahi esta bien ese es el toque para que tenga bajos y altos veras que es otro coche pero te repito las marcas para enpezar en sus sitios . luego puedes pasar al vitubo del colector de escape es el tramo que esta a continuacion del colector este trae dos tubos uno viene bien pero el otro viene aplastado a este ultimo lo haces igual al otro sin aplastamientos por aqui se le gana muchicimo al motor en fin hazlo haci y veras que te va de seda y luego me cuentas un saludo
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ok gracias por todo ya te comentare.
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Hola, yo les cale de tal forma que el de admision se avanzo (hacia la derecha segun miras la distribucion) y el de escape se quedo en marcas de origen.
En un principio asi es como mejor resultado en CV y par dio sobre banco con unos de 261º. Salieron 153cv y 18 mKg de par con una curva muy llena en medios.
Saludos.
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ok gracias por la respuesta.
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Alguien tiene información más concreta de como calar la distribución para ganar algo de bajos?yo en mi caso tengo montados arboles de 261 de Barinaga.Un saludo!!
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buenas y para un saxo fase 2 con levas de serie se le puede hacer un calado paraque tenga un poco mas de altos por que es que ahora mismo me conviene mas cambiarlo a 6500 q al corte.
si se puede me lo podriais explicar lo mas detallado posible para explicarselo a mi mecanico? un saludo y muchas gracias
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