hola, tengo un swift gti con el embrague fundido, lleva escape admisión y chip, y se usa para calle..pero quiero algo deportivo..
un chaval me vende un disco de serie muy nuevo, pero he visto que venden uno cerámico de 4 patas rígido bien de precio..
es recomendable o no podré aparcar y petaré palieres en 2 dias? Irá bien con la prensa de serie?
Grácias y Saludos!!Aun nadie ha indicado que le gusta esto
yo no pondria un ceramico para calle nuca,solo competicon,creo que si lo haces te arrepentiras,deberias poner un conjunto de embrague completo(maza,disco y cojinete),un saludoAun nadie ha indicado que le gusta esto
ya, si en principio seria para probar ya que tengo el elevador y algun fin de semana libre para trastear.. lo que quiero saber es pq me arrepentiré? y si el desgaste es más rápido que un embrague normal...Aun nadie ha indicado que le gusta esto
mas vibraciones ,rotoras de silemblocs de motor y caja,algun soporter,partes de transmisionla caja sufre el doble,y por supuesto la duracion es mucho menor,ademas cuando se pone un ceramico es porque el embrague normal no aguanta por una subida elevada de la potencia del motor tendidendo este a patinaar,entonces es cuando se pone el ceramico reforzando tambien todo lo que conlleva,pero si quieres probar ,prueba,un saludoAun nadie ha indicado que le gusta esto
buenas, yo me dedico a vender embragues (entre otras cosas) y un embrague ceramico de los que yo vendo dura lo mismo que uno de forro de orijen, pero cuando se te gasta tienes que cambiar el volante motor, si te interesa un embrague mandame un correo a alexrc90@hotmail.com y te mando mas informacionAun nadie ha indicado que le gusta esto
A mi me prepararon el motor y caja de un 205 gti para calle , el kotxe iba y sigue yendo como un tiro, pero lo que no me gustaba para nada era el embrage ceramico, ruidos, vibraciones, se rompio el soporte de la kaja etc, lo quite, el disco de embrage estaba a medio uso poco mas desgaste que uno normal, pero yo sinceramente no te lo recomiendo, tu mismo ala agurAun nadie ha indicado que le gusta esto
un embrague ceramico dura mas q uno de origen a igualdad de condiciones.
y en un coche de calle con el motor casi de origen dura mucho mas.
Lo malo q tiene eske para durar mas es mas duro su compuesto con lo cual te desgasta a la larga el volante del motor y la maza, por supuesto.
Por montarlo con maza de origen siempre k este bien ningun problema, las de correr o las de los kits simplemente dan mas apriete o algo mas ligeras pero las de serie sino tienes demasiada potenacia y no va a patinar el embrague van mejor aun
un saludoAun nadie ha indicado que le gusta esto
El disco ceramico al embragar engancha muy de golpe y te hara el coche propenso a calarse, luego por ahi arriva ya lo han dicho, que ese tipo de discos se come los volantes de inercia y al proximo cambio de kit de embrague tendras que añadir un volante motor . En fin para calle no valen y yo creo que a un coche de 100cv no le hace falta un ceramico ni en competicion.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
