Pues tengo en mente poner un autoblocante TRANS-X y me gustaria saber en que configuracion,pues puede ser con angulos de rampa 45/45 ó 30/60 y FULLY INTER ó LIGHT WEIGHT,y quisieran saber en que se diferencian y cual me recomendais,es para asfalto para una BE1 con relacion cerrada y grupo CREO 12/68.****Da en 5º a 6700rpm 155 km/h con ll15 ****
P.D.Tambien me podeis recomendar otra marca???....graciasAun nadie ha indicado que le gusta esto
45/45 Polivalente. Tierra o asfalto. Mas suave cuando empieza a trabajar el autoblocante, no sufren tanto los palieres.
30/60 Puro asfalto. Mas agresivo. Empieza de forma brusca a trabajar. Los palieres sufren mas y si no estan en buen estado y dependiendo de la potencia, podria romperlos.
FULLY INTER o LIGHT WEIGHT, ni dea.
SaludosAun nadie ha indicado que le gusta esto
