hola, soy propietario de un 205 gti, y estoy pensando en ponerle uno de esos chips a la centralita q "dicen" q aumentan entre 10 y 15 cv al coche, y me gutaria saber, supongo q como a mucha gente, si estos chips se notan realmente, o es tirar el dinero.
espero q alguien q los haya montado, me pueda responder
graciasAun nadie ha indicado que le gusta esto
en un atmosferico para lo ke vas a ganar no merece la pena,ademas cada vez ke le hagas algo gordo al motor (arboles por ejemplo) tendras ke hacer repro nueva, la repro es lo ultimo.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Buenas,
Yo te puedo contar mi experiencia con os chips:
Compré un Ax gti ya preparado para rallyes y venía con una electrónica montada, la cual cortaba a 6.500 rpm y daba 107 cv a la rueda comprobado en banco de potencia. Luego probé otro con el corte a 7.200 rpm y el resultado fueron 120 cv.
Posteriormente le puse un chip de la copa del 94 (sin cambiar nada más. Es decir quitar un chip y poner el otro) y lo metí al banco. Resultado:
125 cv a 7.300 rpm. A esas vueltas daba esa potencia, pero el motor giraba aun más arriba con el corte a unas 7.800 rpm (lo que pasa es que a partir de las 7.300 ya empezaba a perder potencia).
Como ves, la electrónica es fundamental.
Espero haberte ayudado
Pd.: no se el arbol que lleva mi coche
Un saludoAun nadie ha indicado que le gusta esto
[quote:4df0e35d37="JOSE12345"]Buenas,
Yo te puedo contar mi experiencia con os chips:
Compré un Ax gti ya preparado para rallyes y venía con una electrónica montada, la cual cortaba a 6.500 rpm y daba 107 cv a la rueda comprobado en banco de potencia. Luego probé otro con el corte a 7.200 rpm y el resultado fueron 120 cv.
Posteriormente le puse un chip de la copa del 94 (sin cambiar nada más. Es decir quitar un chip y poner el otro) y lo metí al banco. Resultado:
125 cv a 7.300 rpm. A esas vueltas daba esa potencia, pero el motor giraba aun más arriba con el corte a unas 7.800 rpm (lo que pasa es que a partir de las 7.300 ya empezaba a perder potencia).
Como ves, la electrónica es fundamental.
Espero haberte ayudado
Pd.: no se el arbol que lleva mi coche
Un saludo[/quote:4df0e35d37]
Coño, no sabía que el chip de la copa fuese tan bien. Precisamente tengo uno para vender, aunque no he tenido la suerte de "catarlo" :lol:Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Por cierto, en el BMW 325 e30 de mi mujer he probado varios chips y dos de ellos me han salido cojonudos.
Lo importante es encontrar uno bueno y a buen precio. Eso de pagar 300 o 400 euros por uno nuevo, pues como que no, a no ser que tengas mucho presupuesto para preparar el coche.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
eso es porque el motor estaba mui desarrollado y la electronica lo estaba capando, pero en un motor de serie no vas ha notar grandes cambios ha la hora de conducirlo,(depende que coche).solo notaras algun cambio en el banco de potencia gracias ha sacrificar los consumos ajustados que el fabricante ha conseguido.
en los coches modernos se nota mucho mas, por eliminar las restricciones legales de anticontaminacion del fabricante (euro3 y euro4)
en los coches con turbo la cosa cambia totalmente, ya que reprogramando la centralita se consigue mas potencia de la que es capaz de soportar la culata o pistonesAun nadie ha indicado que le gusta esto
gracias por vuestras respuestas aunque por lo q puedo ver hay gente a la que le ha ido bien con estos chips y gente a la q no. Mi problema es q le puse al coche colectores iresa y supresor de catalizador y no note nada. Me dijeron q para notar algo tenia q tocar la centralita. Me han ofrecido uno de estos chips por 180e. que os parece, me merece la pena ponerlo? graciasAun nadie ha indicado que le gusta esto
Una buena reprogramacion si se nota,pero vale su dinero, por 180 euros lo unico q notaras sera q consume mas y q estira un poco mas de vueltas.
Mi consejo es q no lo compres.
Un buen chip anda por los 900 euros.
Nadie da cosas buenas a cuatro duros.
En inglaterra hay buenas reprogramaciones ya pondre una pagina por aki pa q consulteis.
Un saludo.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Para q quiero una lata de sardinas como esa? para follarse a ese coche no hace falta ir mas q a medio pedal, y si ya hablamos del tuyo, con ir en 4ª a 120 ya no me ves ni el color del coche. venga agurAun nadie ha indicado que le gusta esto
