Buenas, el tema es el siguiente, acabo de montar todo el motor y carburarlo y continua el rateo. Es bloque 1.6,culata 205 rallye weber 40.. Le he cambiado los cables de bujias y mejoro un poco pero sigue rateando en bajas, y en altas no corre tanto como antea, eata mas gandul. Si la distribucion tiene un diente rodado puede pasar esto? Esque creo que quien monto la distribucion dejo un diente rodado y despues rodo el delco completamente hacia un lado.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
y por que no lo miras es muy facil, en el bloque tienes un punto de calado y en la culata otro, si coinciden ya tienes algo que descartar.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Despues lo miro, pero estoy casi seguro que no van a coincidir porque segun -el mecanico- va mejor con un diente adelantado... Pero por lo que yo creo va a ir mejor con las marcas de serie. Probare despues y ya les cuento. GraciasAun nadie ha indicado que le gusta esto
Por cierto, norchugo. Tienes watssapp?? Contigo voy a tener algun que otroema del que hablar jeje y para cuando este al ladodel coche va a ser mejor por watsap si tienes hablame, mi numero es 676659713. Un saludoAun nadie ha indicado que le gusta esto
Hola ¿como es eso de rodar un diente a la distribucion y lo del delco? no tenia ni idea de que eso se hacia ¿que se mejora con eso? yo tenia un ax igual que el tuyo, pero sin diente ni delco adelantado, y rateaba siempre, hasta que le puse una bomba de gasolina del gtturbo (la bomba principal, no la de trasvase) para ponerla hay que quitar un chicle de reduccion que lleva en la salida de retorno de gasolina de los carbus, asi se le queda 1kg de presion de gasolina... a mi me fue bien y adios rateos no se si me explico...Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Si, te entiendo, lo que pasa esque hasta ahora el coxhe iba bastante bien con la bomba mecanica y de pronto empezo a ratear mucho en bajas sobre todo. Pero creo que tengo la solocion. Puse los cables de bujias del ax gt y mejoro mucho, el lunes comprare unos nuevos de 205 rallye. Y la tapa del delco cual fue mi sorpresa, tenia una grieta en una de las salidas para una bujia y cuando la aque tenia dos contactos comidos por completo. En cuanto se lo ponga nuevo os cuento haber que tal va. Muchas gracias. Y lo de el diente adelantado pues no lo se, pienso que sera algo en plan (polea regulable cutre jajaja) pero no me convence... Cuando tenga algo de tiempo lo pongo todo en su sitio y ya os cuento, porque el coche me parece que tira un poco menos que antea. SaludosAun nadie ha indicado que le gusta esto
Si, te entiendo, lo que pasa esque hasta ahora el coxhe iba bastante bien con la bomba mecanica y de pronto empezo a ratear mucho en bajas sobre todo. Pero creo que tengo la solocion. Puse los cables de bujias del ax gt y mejoro mucho, el lunes comprare unos nuevos de 205 rallye. Y la tapa del delco cual fue mi sorpresa, tenia una grieta en una de las salidas para una bujia y cuando la aque tenia dos contactos comidos por completo. En cuanto se lo ponga nuevo os cuento haber que tal va. Muchas gracias. Y lo de el diente adelantado pues no lo se, pienso que sera algo en plan (polea regulable cutre jajaja) pero no me convence... Cuando tenga algo de tiempo lo pongo todo en su sitio y ya os cuento, porque el coche me parece que tira un poco menos que antea. SaludosAun nadie ha indicado que le gusta esto
De todas formas yo le pondría la bomba del gtturbo la puedes conseguir usada barata y nunca tendrás problemas de descebe, otro truco casero y económico es ponerle un deposito de ax diesel, lleva como una cazoleta en el fondo que para el oleaje de la gasolina cuando hay poca. Un saludo.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
