El coche no se venderá hasta diciembre de este año, cuando acabe el campeonato gallego de 2007, pero vamos poniendo el anuncio de venta, y si hay un comprador firme que haga una reserva mediante señal se le guardará.
Se trata de un Toyota Celica ST202 6ª generación con motor 2.0 16v 175cv como base. Apenas tiene nada tocado, con lo que la potencia actual ronda los 190cv, si bien es fácil subirle otros 20cv más sin gastar más de 50 euros, aunque nosotros no lo hemos hecho.
Su punto fuerte es la fiabilidad de este motor, nunca se calienta, no gasta ni una gota de aceite ni de agua, enciende a la primera, el ralentí está estable, etc etc etc. Además el excelente chasis lo hace tremendamente estable y fácil de llevar. Aclarar que es un tracción delantera con motor atmosférico.
El coche se ha montado este año 2007 y toda la preparación se compró nueva a finales de 2006, con lo que no caduca hasta el 2011, creo recordar. Cuenta con ampliación de homologación grupo A hasta el 2010, pero hay algunas federaciones como la gallega que no admiten esa ampliación. En el campeonato nacional, por ejemplo, sí puede salir como grupo A, y en otras Comunidades Autónomas también.
Comentar que, pese a que el piloto ha debutado este año y la filosofía no ha sido para nada la de hacer buenos tiempos, sino aprender y dar espectáculo, el coche ha hecho dos segundos puestos de clase y actualmente está arriba en el campeonato, a tan sólo 10 puntos del primero. En manos de una persona con más experiencia y que arriesgue más seguramente será muy competitivo.
El precio se dará por privado a la gente realmente interesada en el coche, y podría negociarse un cambio por coche de calle, ya sea de mayor o menor valor ajustando diferencias económicas. El coche se encuentra en Ferrol, en Galicia, aunque podría estudiarse entregarlo en otro punto de España o Portugal. El precio es aproximadamente un 30-35% menos de lo que cuesta comprar el coche y montarlo. Se incluyen además 20 llantas y slics de seco, mixtos y agua; parrilla de faros y repuestos, entre ellos otra caja de cambios.
Ni que decir tiene que el coche cuenta con toda la documentación en vigor, ITV de rallys y demás, y que no hay que hacerle absolutamente nada. Pagar inscripción de un rally y a correr.
Contactar aquí o en otes3000@hotmail.com o en el 609533930
Envío todas las características de equipamiento por mail a los verdaderamente interesados.
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Que gran coche, aun recuerdo cuando se fue viendo el proceso de montaje, las dudas para poner lo mejor, y la paciencia para hacer algo realmente bueno, sin duda un gran coche. Suerte con la venta.
Gracias por tu comentario, rally_spirit. La verdad es que las horas que se echaron montándolo fueron un montonazo Saludos!
querria saber si aceptarias cambio por un renault 11 turbo con el motor --sin estrenar-- 0 kms 180 cv (el motor me ha costado hacerlo 3600€) con factura, en perfecto estado llanta 15 frenos de williams ds 3000 y liquido ap 600 con 0 kms latiguillos suspension selex con 1200 kms,interior perfecto de serie el coche tiene 65000kms reales solo falta pintarlo, --a ver si podemos llegar a un acuerdo-- si te interesa llamame al 667412007,un saludo
Hola amigos El coche estará disponible el día 25 de Noviembre. Recuerdo que se admite coche de calle como parte del pago Saludos!
El coche ya está disponible para la venta por 19.500€ negociables Es un Toyota Celica ST202 6ª generación con motor 2.0 16v 175cv como base. Apenas tiene nada tocado, con lo que la potencia actual ronda los 190cv, aunque es fácil subirla con un par de trucos por muy poco dinero. Su punto fuerte es la fiabilidad, no se calienta, no gasta ni gota de aceite ni agua, enciende a la primera etc. El excelente chasis lo hace tremendamente estable y fácil de llevar. Es un tracción delantera con motor atmosférico. El coche se ha montado este año 2007 y toda la preparación se compró nueva a finales de 2006, con lo que no caduca hasta el 2011, creo recordar. El coche ha quedado finalmente tercero de clase en el campeonato, con un piloto debutante. En manos de una persona con más experiencia y que arriesgue más seguramente será muy competitivo. El precio es negociable e incluye todo el repuesto, y podría hacerse un cambio por coche de calle, ya sea de mayor o menor valor ajustando diferencias económicas. El coche se encuentra en Ferrol, en Galicia, aunque podría estudiarse entregarlo en otro punto de España o Portugal. Se incluyen además 20 llantas y slics Michelín de seco, mixtos y agua; parrilla de faros y repuestos, entre ellos otra caja de cambios. El coche cuenta con toda la documentación en vigor, ITV de rallys y demás, y no hay que hacerle absolutamente nada. Pagar inscripción de un rally y a correr. Características del coche: - Motor 2.0 16v 190cv con 480km de tramos - Embrague cerámico TRD de 3 aspas - Frenos Grupo A de 8 pistones con latiguillos metálicos - Amortiguación Grupo A cuerpo roscado, con rótulas uniball, regulable en caídas, altura, dureza y rebote tarada específicamente para este coche. - Escape CSC - Supresor de catalizador - Admisión directa - Bacquets Sparco Corsa, modelo de alta gama en fibra, son sistema absorción de golpes y tela ignífuga - Arneses Sparco, 3 pulgadas de ancho arriba y abajo, 6 puntos de anclaje y cierre de aviación. - Volante desplazado Sparco - Pomo MOMO - Pedales MOMO - Reposapies piloto y copiloto Sparco - Barras OMP de 12 puntos de anclaje y 50mm en arco central - Extinción Sparco gran capacidad - 2 extintores de mano sparco - 2 martillos para romper ventanas con cuchillas para cortar arneses - Laminado de cristales, siendo en espejo los traseros - Cortacorrientes sparco 12 polos - Cierres rápidos sparco para capot delantero y portón trasero - Lámpara copilotos Sparco - Red portacascos Sparco - Los colores del coche son pintados, no vinilos, incluso la franja negra. - El coche cuenta con aire acondicionado funcionando a la perfección, tremendamente útil para los enlaces los días de calor - Centralita de interfonos Sparco a 12v, con regulador de volumen independiente - Parrilla de faros HELLA - 20 llantas de 17 pulgadas - 8 slics de seco Michelín N20, 4 de ellos casi nuevos y los otros 4 a medio uso - 5 gomas mixtas Michelín TA00 casi nuevas - 5 gomas de agua Michelín TA00 casi nuevas, 2 de ellas a estrenar - 2 juegos de separadores, de 1,5 y 2,2 respectivamente - Tacos de motor de teflón y bronce - etc Repito, todo lo de arriba se compró nuevo a finales del 2006. Además se entregaría una caja de cambios de recambio, amortiguación toyota con muelles eibach, pastillas de freno Ferodo Racing a estrenar valoradas en 330 euros, repuesto de latiguillos metálicos, otra admisión KN sin estrenar y alguna cosa más por ahí. El coche lleva bujías, correas, aceites, líquidos, etc nuevos. Ni que decir que es un caramelito para aparecer en videos y revistas y para los espectadores por lo bonito y espectacular. Igualmente para conseguir patrocinadores.
Te lo subo y de paso pasate por el foro... www.fororallye.km6.net... Un saludo.
Arriba
joder 19000 euracos!!!
Pues sí, bastante menos de lo que ha costado montarlo hace unos meses. Y además negociables. Saludos!
me da que te va a costar venderlo
Marko, muchas gracias por tu opinión. Sé que no es un coche típico de rallys y que habrá menos demanda potencial, pero precisamente ahí radica su encanto. ¿Sabes a cuántas empresas tuvimos que entregarles el dossier para conseguir patrocinadores? Pues solamente a una que nos cogió el patrocinio entero: Páxinas Galegas - 11844. Aparte llevamos pegatinas de Speed Art que es el taller que nos hizo la preparación. Si vas con un saxo, c2, 206, 106, sierra, etc con todo el respeto, todos sabemos que es más difícil conseguir patrocinadores, aún estando arriba en las clasificaciones, porque sin duda es más notorio un coche llamativo que un Saxo que quede arriba en una copa de promoción. Y con este coche te puedo asegurar que no se pasa desapercibido. En cuanto al precio, supongo que dices que es caro. ¿Tú sabes lo que cuestan 20 llantas y slicks Michelín N20, y TA00 de agua y mixtos? Solo eso y la parrilla ya sale por un pastón. A nosotros el coche nos ha costado muchísimo más que lo que pedimos montarlo, y sin contar la mano de obra y la pintura que se ha hecho con mimo y han sido muchísimas horas. Además todo lo que se le ha montado es de la más alta calidad, no es lo mismo comprar baquets de 150 euros que de 500. Además las piezas para este coche no son precisamente fáciles de conseguir como las de un saxo, hemos tenido que pedir piezas a USA, Japón, Inglaterra o Hong Kong entre otros. Además el coche está revisado y fiable 100% con todas las correas, líquidos, bomba de agua, etc etc puesto nuevos. Por tanto, yo creo que es un precio barato, si tenemos en cuenta que está todo nuevo, recién montado, que apenas ha corrido 500km de tramos y que nos hemos gastado mucho más de lo que pedimos... Pero bueno, como digo arriba, el precio es negociable, aceptamos coche de calle a cambio y cualquier oferta será estudiada. Un saludo
Otro tema que se me olvidaba comentar. Si alguien quiere evolucionar el motor es tremendamente sencillo. Este es el 3SGE, que es el mismo que el 3SGTE que llevaba el Celica GT-Four pero al que se le ha añadido un turbo. Es facilísimo traerse de USA un kit turbo para este motor, y tal y como está el cambio del dolar al euro sale tirado de precio y se pueden alcanzar fácilmente los 300cv sin comprometer la fiabilidad. Otra posibilidad es meterle una culata Beams que se vendió en USA y Japón, con distribución variable que se consiguen otros 35 cv sin problema. Aparte con un grifo y un manómetro podemos aumentar la presión de combustible en la rampa de inyección y conseguir otros caballitos más por 3 pesetas. Incluso hacer la evolución a 4x4 se puede hacer perfectamente. La caja vale de un celica 4x4 anterior y comprar diferenciales y demás es barato incluso nuevo en la toyota. Así que si a alguien no le llega el coche como está, por poco más puede hacer un buen pepinazo. Saludos
si todos vendierasmos nuestros coches por lo que nos hemos gastado....
Sigue en venta.
Hola amigos. Podría regalar un autoblocante a estenar de TRD (Toyota Racing Development), sería cosa de pedirlo a Japón y en 15 días está aquí. Se estudian todo tipo de ofertas por el coche otes3000@hotmail.com
UP Gracias!