buenas haber si me podeis explicar que se gana exactamenta con 1 radiador de aceite independiente.donde es el mejor sitio para ponerlo y cual me serviria.i si vale la pena ponerlo a un r5 de serie.gracias a todosAun nadie ha indicado que le gusta esto
Hombre pues quien ganaria seria tu motor, mas que nada en salud, la cuestion es enfrias el aceite del motor cuando este esta muy caliente (es cuando casi se comvierte en agua de lo volatil que se combierte y no engrasa) manteniendolo un poco mas frio no pierde tantas propiedades y entre otras cosas la presion de aceite no te baja tanto en caliente, que puede llegar a ser peligroso.
Mas que nada se usa para rally donde el coche esta corriendo durante muchas horas, necesitas una placa que va intercalada en el filtro del aceite, un radiador y las mangeras que unen estos, el radiador siempre en el frontal donde le de bien el aire, despues de puesto todo tendras que mirar la presion por si la tuvieses que subir un poco.
espero haberte ayudao.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
ok.esque el gt turbo ya lleva 1 d origen pero lo lleva junto con el de agua.si yo pongo 1 tubo el doble de largo que el que lleva ora tendria algun poblema con la de la presion???como lo puedo acer para subir la presion???gracias un saludoAun nadie ha indicado que le gusta esto
