HOLA Yo he empezado este año. Febrero- Solo te puedo decir una cosa..Haz tu las sumas: Licencia federativa: CI + Piloto = 500€ Equipo compelto incluyebdo casco y HANS = 2.000€ Coche para empezar (o preparar tu saxo) = 6.000€ aprox Un juego de 4 ruedas de seco y otro de mojado (soy del norte) = 4.000€ Otra pareja de seco... 500€ Un pequeño golpe que tuve de chapa : 750€ Problema con la caja de cambios...Aproveche para poner relacion cerrada y autobolocante: 4.000€ Ahora me he dado otro golpe ..(mala suerte)....tengo unos 2.000€ de averia por lo poco... Piensatelo bien.... En fin...supongo que si esto te engncha tirarás para adelante...Animo entonces y suerte !!

ya veo que es un gasto bueno. En principio me gustaria empezar por algo basico e ir aprendiendo y meterme como copi (si es que se puede asi sin mas) y lo de preparar micoche puesya lodejariaparamas adelante seguncomo valla la cosa.

HAy alguien masque puedainformarme y guiarme sobre el tema? Gracias

No hay rallys en malaga o que??!!! :P

Hola, yo tengo 24 y he empezado este año, con un 205 gti en tierra, es mucho mas econmico que el asfalto, lo mejor es el autocross, la licencia de piloto que te sirve tambien de copiloto cuesta 125 euros luego casco y mono ya a buscar alguna oferta por aqui, pero unos 300 las dos cosas, mi consejo es que te metas en algun club de tu zona y te relacciones con gente que corra, ves comprandote el equipo poco a poco y ofrecete de copi, tarde o temprano alguien te necesitara y asi puedes empezar a ver lo que es y en un momento dado ya decides si te preparas algo, Bueno perdona por el rollo y SUERTE!

hola amigo, yo no te lo voy a pintar tan mal como los anteriores compañeros, la cosa esta jodida, si, para que engañarnos, pero todo se puede hacer con empeño. lo que te decia -estalentado-, eso es importantisimo, relacionate con la mayor gente posible que este en esto (hasta del mas tonto tambien se puede aprender algo)y poco a poco sin prisa lo consigues, solo tienes que decidir que es lo que quieres hacer, pilotar o copilotar, de copi no hay mucho problema en el tema de pasta por lo general, pero si quieres ser piloto ya cambia un poco pero no te olvides que todavia corremos muchos pobres currelas con nuestro super sueldo de 1000 euros, de alguna manera se hara no? lo primero es saber hasta donde se puede llegar, y si me aceptas un consejo, yo no prepararia el saxo. te saldria por una pasta y muchas horas de curro si lo haces en casa, si lo haces en el taller calcula 40 45 euros la hora..... otro problema que tienes es que luego el 8 valvulas te costaria mucho venderle porque se suele correr con el 16 valvulas, tendrias que tirar un poco el precio para venderle y ahi tienes otra perdida, yo personalmente las mayores perdidas las e tenido en hacer las cosas en caliente sin estudiarlas. yo en tu caso lo que haria es vender el saxo, y con ese dinero puedes comprar un 106 hecho o un 205 rallye un poco atomico, con esto ya tienes el coche. luego viene el comprar la ropa y demas que de copi tienes que hacerlo asi que esto ya lo tenias asumido. y a partir de ahi ya viene la aventura de despachos en busca de ese ansiado esponsor que todos buscamos y la mayoria no tenemos huevos de encontrar (cuando yo lo encuentre te dire como lo hice) y a correr. si no tienes para unas ruedeas de correr nuevas las comopras de segunda mano y si no te pueden servir unas de calle un poco buenas(en algunas regiones hay trofeos para ruedas de calle) y asi todo. tu guerra es contigo mismo y con tu cartera que solo tu sabes hasta donde llega. y un ultimo consejo, esto es una droga mas(solo que legal -de momento-), probarlo es facil, dejarlo imposible, piensalo bien y si lo tienes claro a por ello. espero haberte servido de ayuda, un saludo.

Muchisimas gracias por los comentarios!! Tendre que ir conociendo gente de este mundo para, en principio, no entrar como piloto directamente ni preparar mi coche sino para estar en un equipo, o ser copiloto o cosas asi. Gracias!!!!

Si alguien mas quiere aportar su experiencia o contarme algo mas, adelante!! estare encantado

No se si por tu region habra slaloms, pero es la forma mas economica de empezar con el coche de serie tal como está y vas conociendo gente, si no, el autocross es lo segundo mas barato, si lo que quieres son los rallys, ya te han dicho lo mismo que te diria yo.

incluso estando de asistencia de algun colegilla, que el que mas y el que menos sabe limpiar un cristal y cambiar una rueda, te puede servir para ver por donde van los tiros. lo de los slaloms tiene mucha razon -lolo, con tu saxo ademas puedes hacerlo muy bien, y vas a gastar mucho menos que tomando 4 copas una noche, encima hay es cuando te das a conocer un poco en el ambiente este, y conoces, que es lo mas importante. el gusanillo le matas, etc... prueba a hacer un par de slaloms que te va a salir por una miseria, y nos cuentas a ver que tal te a ido. de todas formas si tienes alguna duda, mi correo piposport_205@hotmail.com, y lo que haga falta. saludos.

Recuperando el tema,, como me puedo meter en este mundo ya no piotando ni copilotando sino por ejemplo trabajando en algun taller de preparación de coches, formar parte de un equipo o simplemente siendo -juez- o no se como se llama los que estan en los rally,, no se si sabeis lo que digo