lo primero es , de la bomba de frenos ( tiene cuatro salidas )de las de detras o sea las que van para atras condenas una la otra (la que queda ) la llevas al regulador de frenada (el regulador es imprecindible para montar el freno de manoH idraulico ) la colocas donde dicei int que es entrada despues de en la salida del regulador llevas la manguera al freno de mano hidraulico y la conectas a la ultima salida la que va en direcion al maletero y en el otro orificio el que da para la parte del tablero la sacas para los frenos traceros y ya esta es recomendable todas las mangueras hacerlas de del material que que biene para eso un saludoAun nadie ha indicado que le gusta esto
Gracias DMS es asi como me suponia pero es uno nuevo antiguamente poniamos los de enbrague de todoterreno.
UN SALUDO .Aun nadie ha indicado que le gusta esto
y hoy en dia tambien se hace, pero el precio del bonbin de embrague de land rober esta casi parecido al que puedas comprar en una tienda de acesorios deportivos con respecto a los antiguos si es lo que me supongo es igual , los modernos tambien se montan igual me refiero a los comprados en tiendas de acesorios de competicion en fin para entendernos si compraste uno de estos se monta igual al antiguo un saludo y por aqui estamosAun nadie ha indicado que le gusta esto
No no he comprado todavia ninguno pero a mi coche le estoy montando una caja de 5v,
palieres gordos y le montare discos traseros con lo cual tenia pensado poner el freno de mano hidraulico.
UN SALUDO CAMPEON.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Yo lo tengo montado tal y como explicais aqui, y no me funciona. En este post explico todo, aver si me podeis hechar una mano, me hace falta el coche y estoi frito por saber que es lo que ocurre. El coche lo he pulgado como en uno normal, puede influir eso??????????
http://www.mercadoracing.com/33/77987/que-e-hecho-mal.htmlAun nadie ha indicado que le gusta esto
