Hola a tod@s,
Seguramente sea una pregunta bastante estúpida, pero me ha surgido la duda y sé que por aqui me la podéis resolver.
Estoy preparándome(el bolsillo jeje!!) para correr el año que viene el regional madrileño de montaña(y si llega, alguna cosilla más), y por lo que he averiguado es obligatorio el uso del HANS.
Mi duda es respecto a las sujeciones del HANS, que por un lado van al casco...¿pero por el otro? ¿Van al asiento o a las barras?...Lo digo porque lo que estoy buscando estará en torno a los 4000€ como mucho en principio, así que son coches entraditos en años y no sé cómo me puede influir a la hora de tener que usar el HANS.
De antemano muchas gracias.
Saludos,Aun nadie ha indicado que le gusta esto
No quisiera decir disparates, peró me parece que ya está, el casco se aguanta en el hans y, este se sujeta con tu cuerpo (en los hombros) no??Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Otra pregunta, 4000 euros son el presupuesto del cohe, de la temporada o, de todo junto?
Lo digo porqué a mi me gustaría hacer-lo algún día y tener algo de idea jeje.
Suerte y ya me contarás.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Hola ,(ladrillo a la vista...)
Empiezo con el Hans. Es verdad que se sujeta al casco(que debe tener los pins correspondientes), pero en algún anuncio he visto algo del tipo -arneses adaptados para el hans- o algo parecido. De ahí mmi duda, pero yo creo que es como tú dices y que va al casco y listo.
4000€ es el -límite- que me he marcado para el coche, sin contar ropa, casco, hans, licencias,...Tengo pensado para correr las 5 carreras del regional de montaña de Madrid en torno a los 6000 euros el primer año, aunque seguramente se estire un poco más....si logro pasta para correr alguna prueba en Galicia(donde tengo mi familia)Para el 2010 me gustaría dar el salto a algún rallye, pero eso ya es -otra especial-.
Por si te sirve de ayuda, yo he empezado a preparar las cosas con vistas a un año; es decir, con mucho tiempo de antelación para poder ir -EMPAPANDOME- de todos los temas necesarios, reglamentos, etc. e ir aprovechando alguna oferta que pudiera surgir en equipamiento en un momento dado.Por otro lado, estoy preparando un dossier deportivo para presentarme en la búsqueda de algún sponsor, que en mi caso, he tenido suerte porque tengo tres interesados en mi proyecto. Eso si, entre los tres no creo que logre reunir más de 3000 €.(algo es algo)
Es verdad que si quieres correr te lo debes -guisar- tú mismo y ser muy proactivo, pero tengo pensado si logro correr, colgar en una web que me he hecho todo el proceso que he llevado a cabo para lograrlo. Creo que será de ayuda para gente como nosotros que queremos empezar y estamos muy perdidos(yo aún lo estoy en muchos aspectos)
Espero haberte ayudado. Mucha suerte y ánimo cuando tomes la decisión.
Saludos,Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Los arneses adaptados para hans no son otra cosa que mas estrechos en la parte de los hombros, segun dicen se sujeta mejor el hans en ellos, pero cualquier arnes esta homologado para usarse.
En cuanto a la equipacion, no la compres hasta ultima hora yo diria que para Marzo, los monos y cinturones tienen fecha de caducidad y de comprarlos el 31 de Diciembre de 2008 a uno que se halla faricado en 2009 y lo compres el 15 de Enero has perdido 1 año de su validez.
Cuando compres el coche vigila la fecha de asientos y arneses, si caducan ese año es una faena y una pasta. La extincion da igual hay que retimbrarla todos los años.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
como ya te han dicho, el hans va enganchado al casco por los clips, y luego se sujeta por tu cuerpo y los arneses. Para ello has de llevar los arneses bien apretados, si no poca faena hace.
Si el casco te lo miras de segunda mano mira bien el tema de los clips para el hans, para no complicarte lo suyo es que vengan de serie, ponerlos después es un lio.
Con el coche como te han dicho mucho ojo a las fechas de caducidad, y miralo bien no vaya a ser que tengas sorpresas con pegatinas falsas y demásAun nadie ha indicado que le gusta esto
Otra cosa, ahora que se ha comentado lo de las pegatinas falsas, acaban de aflorar un montos de cascos tipo Jet con pins de hans, mucho me temo que alguien le este colocando pins a cascos no homologados para ello, al loro con esto.
Revisar en la lista FIA los cascos homologados para Hans y si llevan una pegatina plata en la nuca, aunque esto tambien se puede falsificar.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Joder..de nuevo muchas gracias. En el tema baquets y arneses, supongo que tendrán un documento anexo donde aparezca la homologación no?? Por lo que he visto, aparecen bordados, pero daba por hecho lo otro.
De todas formas, hay que ser un malnacido para jugar con la seguridad de la gente.
Saludos y muchas gracias de nuevo.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
