Hola amigos, tengo un 205 rallye con bloque 1.6 y culata trabajada de 205 rallye con árbol de levas más puntiagudo y con sus carburadores, etc. El coche tiene una caja sensacional: una Ma con grupo corto y relación cerrada de barrinaga, el coche corre mucho mucho, ahora tengo un problema. Tengo frenos más grandes y bueneas pastillas (galfer rrr) el problema es que el coche pierde mucha rueda (tiene llanta 14 con gomas michelin 00 y 21) y ademas cuando reduces no para mucho el freno motor, con lo cual traba mucho los frenos, incluso poniendo mucho freno atras. Que os parece meter un autoblocante? cual seria el ideal? forzaria mucho los palieres de serie que tengo? que tipo de autoblocante sería el ideal? GRACIAS AMIGOSAun nadie ha indicado que le gusta esto
Hola.
El autoblocante para una caja MA,En plan reducción de costes es un quaife de barinaga,aprovechas tu grupo y es de funcionamiento por piñones lo cual quiere decir que tiene menos mantenimineto que uno de discos,también es verdad q el funcionamineto es completamente distinto a uno de discos.Los palieres de serie pueden aguantar unas carreras no todas con un quaife ,uno de discos olvidate d palieres de serie reconstruidos,pide palieres reforzados.
SaludosAun nadie ha indicado que le gusta esto
Gracias Brian, estoy pensando en poner uno en la caja. Por cierto la caja va de cine. Pero el problema es que tengo miedo a romper palieres y no mola nada quedar fuera por eso. Mirame precios y hablamos que lo pondras tu, pero este año no que voy descansar la cartera que tengo el piso y la boda sacandome todos los cuartos. Un saludoAun nadie ha indicado que le gusta esto
