Problemas Rallye 1.3-1.6

bob_voltage Mensajes: 212

25-Jun-2007 20:17

Hola foreros. Pues bien, hace unas semanas que un colega y yo empezamos a transformar su 205 rallye 1.3 en un 1.6 y tenemos algun problemilla que espero poder solucionar con vosotros. El bloque no se exactamente de que coche procede, es un TU 1.6 de un 8V (el de los pistones planos) y la culata es la de un rallye del 88. La caja de cambios íbamos a poner la original MA que trae el rallye pero solo encaran 2 tornillos y un centrador y al final hemos destimado la idea de hacer un par de soportes. He visto por internet gente que pone cajas MA de saxos y 106 y cambia la piñoneria por la del rallye, lo que no se yo es si luego se encuentran con el problema de que luego no encare bien el soporte motor de la caja de cambios. Alguien me lo podria decir? Tengo pensado ponerla de un 106 rallye 1.3. Luego tengo el problema de que el soporte motor del bloque en el 1.3 de origen se encuentra en una pieza que alberga la bomba de agua, en cambio en el nuevo bloque la bomba de agua va integrada en el mismo y no tiene dicha pieza. Puede ser que sirva el soporte motor de un 106/saxo? El rallye trae de serie un intercambiador agua/aceite entre el bloque y el filtro de aceite, en cambio en el bloque 1.6 no. Puedo anular los tubos que van al intercambiador, como algunos 205 q venian de fabrica o bien aprobechar que tengo el intercambiador, más si cabe cuando estoy preparando el coche. El problema es que el macho que rosca en el bloque através del cual pasa el intercambiador es demasiado corto y entonces no puedo roscar el filtro. He probado de sacar este macho del 1.3 y ponerlo en el bloque 1.6, pero sigue siendo corto. ¿existe algún bloque 1.6 de saxo o 106 que llevara intercambiador? Luego si todo fuera bien y pudiera poner la caja de cambios del 106... que varillaje deberia poner hasta la palanca? de 106 o de 205? El 205 rallye de serie lleva 8º de avance de encendido, al pasarlo a 1.6 y aumentar la relación de compresión deberé avanzarlo, si alguien ha hecho este tipo d epreparación alguna vez, me puede decir que avance seria el correcto? Palieres... en caso de que la caja del 106 1.3 rallye me vaya bien y tal, que palieres puedo usar en esa caja? Los mismos que me trae el 205 rallye? o tengo que cojer los de un 106? saludos y muchas gracias!!!! PD: Pronto pondré fotos.