wenas puede ser que por causa del volante motor que tenga algun diente roto no aguante el relentin el saxo 16v
porque se lo he mirado todo y solo me keda eso
y lo voy a cambiar haber porke solo me keda eso por probar
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A de ser una válvula(electrica..) de la admision,o de la palomilla o alguna d esas.
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aí fijo k saldras de dudas
Salu2
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o el tubo del servo que te coje aire, a mi me paso en un 106 rallye
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trabajo en la citroen y ni en mi trabajo saben lo que es.le he cambiado todo la bovina, la admision completa con palometa y todo,todos los captadores, el motor paso a paso de la admision,la centralita,la instalacion y no lo se mirare a ver los arboles de levas haber si estan cruzados
porke el motor lo cambie y se lo compre a un hombre que corria en rallyes mañana se los cambiare y mirare haber que pasa
muchas gracias por buestra colaboracion toda la informacion es util y si no nos ayudamos entre nosotros no nos va a ayudar nadie
saludos
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si seria de los arboles notarias los vacios en el escape no?.coje el osciloscopio y comprueba todo.has mirado la valvula de ralenti?o el actuador??
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A mi me pasa eso en un 106GTI y x lo q he leido en foros a muchos saxos le ocurre esto.
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Hola como bien dices si el motor fue de alguien que corrio puedes condenarte al calvario si es por culpa de algun invento q tenga echo.........
Referente al ralenti inestable saliendonos de lo peculiar puede ser q tenga el volante motor aligerado para correr y se hayan pasado aligerando provocando un ralenti inestable.
Y en referencia a los modelos de serie al igual q los 106 el problema de ralenti viene casi siempre dado por la bobina de encendido,la valvula de ralenti,el MAP,y en ocasiones por la obstruccion del sistema de recirculacion de gases del aceite.
Espero haberte ayudado .
Un saludo.
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todo solucionado eran los arboles de levas que se ve que estaran cruzados o algo le he puesto unos de serie y va bien ya me aguanta el relentin,el bolante motor no era porke le puse uno de serie
gracias a todos por preocuparos
saludos chabales
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oye como veo q controlas del tema,te podias pasar por nuestro club y asi entre unos y otros nos podemos ayudar con nuestros saxitos
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un saludo
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Mi motor esta de serie y ralenti normalmente se vuelve inestable cuando se empieza a calentar el motor o le das lija, luego hay veces q no se vuelve inestable.Lo tengo enchufado al ordenador y no me da ningun fallo.Mi pregunta es si sera alguna de las cosas q ha comentado Brian y si esto afecta en le rendimiento del motor?
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