Problemas con el autoblocante

davidst220 · 28-Mar-2009 16:56

davidst220 Mensajes: 137
Hola: creo que tengo un problemilla con el autoblocante, a ver si alguien me puede aconsejar. Se trata de un R21 Turbo al cual le monté un autoblocante tarado para asfalto y ayer lo probé. Maniobrando para sacarlo del garaje, tienes que girar poco, ya que sino suena un clac clac contínuo. Circulando, si vas con una marcha engranada cuesta un poco girarlo y el volante hace más fuerza de la normal para volverse al sitio. Normal al llevar un autoblocante, pero si aceleras más llega un punto en el que cuesta girar. Es como si estubiera casi bloqueado. Eso y el clac me preocupan. Alguna idea?? Un saludo y gracias.
yam Mensajes: 1528
si el autoblocante es torsen eso ke tu dices es totalmente normal.el clak ese son los dientes que no engranan al no ir deprisa al ir deprisa es cuando enganchan,eso es normal.es asta que te hagas con el.
davidst220 Mensajes: 137
Es un Quaife, pero no se si es torsen o de discos.
davidst220 Mensajes: 137
He mirado por la web de Quaife buscando mi caja de cambios y es este. Es un Torsen, no?? -Renault Alpine UN1 Quaife ATB Helical LSD differential -
yam Mensajes: 1528
si es torsen. intenta acortumbrarte ya ke ese autoblocante es muy directo.aunque sea incomodo no deja de ser muy efectivo.saludos
pascual competicion Mensajes: 198
saludos . si es con las siglas (lsd) no corrssponde con el de la foto este de la foto es tipo torsen y el lsd es las siglas sistema de deslisamiento limitado es una palabra ingresa pero el significado es ese y este tipo de autoblocantes es de discos y el de la foto es tipo torsen. el de discos es normal que al guirar haga este trach pero el otro no es normal y menos lo que te sucede a velocidad para mi opinion se pasaron con las arandelas de reglaje. es solamente mi opinion
davidst220 Mensajes: 137
pues a baja velocidad si jiro el volante suena ese clack clack tan feo y el volante quiere volverse recto si quiero salir desde parado noto que me frena el coche a alta velocidad (tampoco e corrido mucho) parece ir mejor pero siquie haciendo este fatal ruido,si funciona asi me quedo mas tranquilo pero lo que no quiero es dañar la caja de cambios o el mismo diferencial...como puedo saber si es de discos o torsen??lo compre en barinaga hace casi 2 años y lo e montado ahora,ellos me dijeron que lo habian dejado tarado para asfalto
flatoss Mensajes: 1875
hola davidst220,yo tengo un autoblocante de barrinaga que es de rampas,y tiene discos,y a baja velocidad tambien me hace ese ruido,no te preocupes es asi yo lo uso para autocros,i va de maravilla un saludo
orkofono Mensajes: 989
¿Que valvulina le has puesto?
lopi Mensajes: 942
hola e montado una caja con autoblocante de rampas y discos tarado en la posicion de mas.al girar atope maniobrando a poca velocidad me hace el ruido de cla cla cla..es lo que decis que es normal no? un saludo y gracias
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