hola amigos estoy montando un 205 gtx para correr autocross y compre una doble carburación weber.
El problema es el caudal de la gasolina, si lo pongo tal y como viene de origen (con un pequeño regulador de caudal que devuelve gran parte de la gasolina que le llega al deposito) no tiene gasolina ni para empezar, a ralenti y acelerando en punto muerto bien, pero andando deja mucho que desear.
Si lo monto mandando la gasolina directamente de la bomba mecanica, los manguitos cojen mucha presión incluso llegando a desbordar la gasolina por los extremos.
Mi pregunta es: ¿monto un regulador de presión regulable o una bomba electrica?
Yo creo que se solulucionaria con una de estas opciones pero prefiero la opinion de alguien que entienda del tema.
un saludo!!!Aun nadie ha indicado que le gusta esto
yo no creo que sea problema de regulador ,yo no llevo regulador y llevo de alta 150 y jamas ha faltado gasolina ,mirate el nivel de la cuba y regula las boyas puede que esten algo bajasAun nadie ha indicado que le gusta esto
no en un gti ax ,aver si has cambiado la entrada de la gasolina ,me refiero ha los racores donde conectas las manguerasen forma de t uno es de entrada y otro de retorno, el de retorno esta casi tapiado solo tiene un orificio pequeño .Aun nadie ha indicado que le gusta esto
