aupa muy buenas pues me pasa lo siguiente tengo un gt turbo que no lo ando nada,me arranca siempre a la primera y en carretera llega a 120 y no pasa empieza a dar tirones y no ay manera,desaceleras un poco hasta que llegue a 90 aceleras y vuelve a ir bien pero a la que llega a 120 mas de lo mismo.y nose como ni porque antes el manometro me ponia que soplaba a 1bar y ahora no pasa de 0,5 por favor darme vuestras opiniones para orientarme un poquito y haber si logro ponerlo bien enga gracias y 1saludo¡¡¡Aun nadie ha indicado que le gusta esto
por lo que cuentas parece que tienes un manguito del turbo roto,el que va del turbo al intercoler o el del carburador al intercoler,son los 2 grandes de encima el motor,se suelen rajar por debajo i no se ve,un saludoAun nadie ha indicado que le gusta esto
No creo que sea el manguito porque la presion subiria igual pero no tiraria , me decanto mas por colectores con holgura.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Hola mira el filtro de gasolina (parcialmente obstruido).MIra el tubo que va desde la cabeza de cobra del carburador al regulador de presion de gasolina,estara rajado,ya nos contaras,tiene pinta de un problema de alimentacion.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
hola muy buenas¡¡¡¡gracias por vuestras aportaciones¡¡¡hoy me puesto con el 5 y resulta que ahora no arranca¡¡¡no le llega corriente a la bomba de gasolina.sabeis si lleva algun fusible,rele....le mirado los que lleva en la trampilla del copiloto y esos estan bien,alado lleva 2 reles uno verde y uno blanco pero no me acuerdo como se acen para comprobar los reles enga 1 saludo y haber si entre todos lo podemos solucionar que me toca en 2 semanas itv jejej enga gracias y un saludo¡¡¡Aun nadie ha indicado que le gusta esto
el rele de la bomba de gasolina esta dentro del habitaculo, debajo de la guantera y es uno negro grandote creo recordad que estaba en la esquina superior derecha, mira si le llega chispa a las bujias, si no le llegara corriente ese rele esta en el cortafuegos al lado del vantilador del habitaculo
saludosAun nadie ha indicado que le gusta esto
aupa kikin gracias por tu comentario ya localice el rele le ice un puente para k al poner contacto funcionara la bomba y ya arranca,le cambie filtro y bomba gasolina pero me sigue fallando llega a 120 y pega tirones es como si llendo despacio que justo funcione e turbo el coche va bien pero a nada que le pidas caña.......no ay manera de que andeAun nadie ha indicado que le gusta esto
Mi hermano tuvo ese problema en el suyo y venia del modulo de encendido. En cuanto intentabas darle un poco, empezaba a dar tirones y no habia manera.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Juraría 100x100 que ese Gt turbo lo tengo yo ahora pues la foto de ese motor es la misma que mi motor. Al final cual era el problema. Yo cuando lo traje venia con un encendido re204 de u supercinco normal .Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Hola, el encendido tiene que ser 037, 208 o 209. Hay otra posibilidad, centralita modificada. Es la mejor solucion y encima la puedes dejar a tu gusto. Si necessitats una, tengo una por estrenar.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Ese gt lo compre en Asturias el año pasado venia con encendido 204 pero tengo ya dos o 3 re208 un 209 y un 037 a mi me gusta el 208. Hace poco vi un anuncio de este mismo Gt que se vendía enn2011 por 8000 y esta igual que cuando lo compre yo solo le faltan los frenos y las gr.a y lo traje por 2000 y pico. Ahora esta asi a falta de dejarlo a pintar en unos diasAun nadie ha indicado que le gusta esto
