Buenas, el problema que tengo es con un motor AHF del grupo vag, no tiene potencia y el problema lo tengo en el caudalimetro, mide al contrario, cuanto más aceleras menos caudal de aire ve que pasa, pero sin embargo el voltaje del mismo es bueno, pero los mg descienden cuando se le hace lectura con la máquina de diagnosis.
No es del caudalimetro, no es de la bomba, no es de la unidad, no es del sensor de alzada, el turbo gira bien, la egr está anulada. el colector de admision está limpio, etc.etc.....
Si a alguien le ha pasado algo igual me gustaria que me lo comentara o si a alguien se le ocurre algo de lo que pueda ser me gustaria que me lo comentara.
Espero vuestras respuestas, gracias y saludos.
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Has mirado la N75?la valvula que regula la presion del turbo,suelen fallar mucho y no vale mucho.un saludo
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ami me paso algo muy parecido en un leon tdi, le saque el caudalimetro lo lave con alcohol bien lavado, sin llegar a introducir la parte electrica, es decir bien lavado la parte donde circula el aire y esta el sensor y luego lo sople muy bien, se soluciono completamente el problema, espero que pueda ser tambien tu caso, saludos.
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