Buenos os cuento.
Resulta que cuando arranco el coche el relenti se queda mas o menos en 1300rpm y si no lo tocas cuando se calienta baja a unas 1000rpm.El problema es que si le aceleras o vas andando el relenti se vuelve loco y empieza a oscilar entre unas 700 y 1700rpm.Se le metio la maquina y el sensor de que le da la temperatura de agua a la centralita le decia que estaba a unos 60º cuando el agua estaba a 90º.
Se monto dos valvulas que vende la peugeot ya que tienen dos referencia y aunque no se metio la maquina el problema persiste.
Antes cuando desconectabas este sensor el relentin se estabilizaba bastante pero ahora se la suda...cambia pero sigue inestable.
Tambien he probado otra valvula de relenti la cual limpie con limpiacontactos y salio bastante mierda y sigual.
Decir que tambien da algo de tirones por debajo de 3mil rpm.
Saludos!Aun nadie ha indicado que le gusta esto
hola Nacho_Mlg queria ablar contigo sobre la reparacion de istalacion que icistes a tu ax gti y de alguna cosilla mas si es posible. me dejas tu correo y te mando mi numero de movil o me envias tu numero de movil a este correo: etxeorderacing@hotmail.com un saludoAun nadie ha indicado que le gusta esto
