HOLA BUENAS, TENGO EL PROBLEMA DE K ESTOI MONTANDO UNOS PISTONES FORJADOS DE LA MARCA WOSSNER I BIELAS SAENZ EN UN BLOKE DE PEUGEOT 1600 I CON LA CULATA DEL 1600 CON CARBURACION I TERNGO EL PROBLEMA DE K CUANDO EL PISTON ESTA EN EL PMS ME TOCA EN LA CULATA, ME GUSTARIA SABER SI ALGUIEN MAS SE A ENCONTRADO CON ESTE PROBLEMA O SI ME PUDIERAIS DAR ALGUNA SOLUCION. e LLAMADO ALOS DE GT2I K SON DONDE COMPRE LAS PIEZAS I ME DICEN K SOLO HAI ESE TIPO DE PISTONES PARA ESTE BLOKE.
NO SE K PUEDO HACER I LO K MAS ME JODE ES K ME DEJADO 2500€ EN PIEZAS I N VAYAN BIEN.
MUCHAS GRACIAS A TODOS ESPERO K ALGUIEN ME SEPA DAR UNA SOLUCION.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
tienes que comprobar las bielas y los pistones con la de serie mira bien y seguro que tan dado algo mal una de las cosas. mira el piston con el pie de rei des de el bulon a la cabeza del piston y comparalo con el de serie y la biela compara la distancia del bulon al pi de la biela y comparalo a lo de serie ok las medidas de ser identicas para que no te toque okAun nadie ha indicado que le gusta esto
menudos son estos de gt2i!! yo ya he tenido tambien algun que otro problema,y encima te contestan con una sobervia que no veas.hace ya tiempo que decidi no comprarles mas material,no se puede ser tan poco profesional,y menos aun en hablarte como si te salvaran la vida por existir.Seguro que te han dado algo mal,es muy usual en ellos.
un saludo y a muerte con ellosAun nadie ha indicado que le gusta esto
HOLA 4X4 SI LA BIELA YA LA MIRE I HACIA LO MISMO LO UNICO K NO MIRE FUERON LOS PISTONES LA REFERENCIA DE LOS PISTONES ES : K850PT85 YO ESTOI SEGURO D K SON LOS PISTONES K ESTAN MAL PERO ELLOS DICEN K N I ELLAMADO ARMANGUE I ME DICEN K SI K HAI BARIAS MEDIDAS PERO N ME LAS KIEREN DAR.
TAMBIEN ME DIJERON K ME IRIA BIEN CON LA CULATA DEL 205 RALLYE 1300 YO YA LA HICE TODA NUEVA DE HARRIVA A BAJO TODO NUEBO I RESYULTA K TAMPOCO LE VA BIEN ES INCREIBLE I ENCIMA TE VAN DE ENTENDIDOS.
MUCHAS GRACIAS A TODOSAun nadie ha indicado que le gusta esto
puede ser que las bielas sean del c2 lo de la culata los 16 traen 2 modelos los que llevan el rellano en frente de la bujia y los otras que van vacias a mi se me ocurre una manera de ver donde toca pintando la camara y una vez seca la pintura montas la culata con su junta y la apretas si quieres sueltas los reguladores de los valancines para no andar regulando valvulas y haces guirar el motor hasta que toque desmontas y vez donde toca , tambien pudiece ser las valvulas por el calague de distribucion ,otra cosa mas remota es que no comentas si la parte baja es de un 16 v si es asi que la parte baja sea de un 16v sin cambiar nada si es asi el problema radica en que el piñon del 16v mas la bomba de agua varia los dientes lo comento por que alguien en este foro ya hace mas de 1 año le pasaba que se quedaba el motor trabado y no cayo en el tema de la distribucion que dego los piñones y bomba del 16 v es una cosa a tener en cuenta como no comentas que parte baja eleguiste para esto es esta una causa de mi sospecha di si es de 8 v o 16 v la parte baja que hoy tienes montada si es del 16v tienes que cambiar el piñon y la bomba de agua cuentame esto ultimo es muy inportante por que yo e montado pistones y no me a pasado esto salbo que hayan rebajado en esceso los planos en fin dime lo de la parte baja de que motor es y si es del 16v el problema esta aqui un saludoAun nadie ha indicado que le gusta esto
HOLA DMS, ES EL 1600 8 VALVULAS I ME TOCA DONDE LA CULATA HACE EL TRIANGULO AKEL DE LA CAMARA DONDE VA ROSCADA LA BUGIA ME TOCA 3mm ALLI ESTO DE LA CULATA DEL 1600 I LA CULATA DEL 205 RALLYE 1300 ME TOCA EN LOS DOS TRIANGULOS K HACE LA CULATA.
MUCHAS GRACIAS POR TU INFORMACION SALUDOS.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
jow la culata no es el problema se monta sin problema la del 205 rally el problema lo tienes en los pistones tienen barias referencias i medidas tienes que pedir la medida que tienes en el piston de serie mira del bulon a la cabeza del piston i pideles esa medida y que te lo canvien que es su problema sino saben la medida del saxo 8v que lo tendrian que saver i seguro que tan dado lo que tenian por ai un saludo okAun nadie ha indicado que le gusta esto
HOLA 4X4 E MIRADO YO MISMO LOS PISTONES EN LA PAGINA DE WOSNER I PARA EL BLOKE 1600 8V SOLO AI UN TIPO DE PISTONES EN MARCA PEUGEOT I EN CITROEN NO SALE NI EL SAXO 8V.
GRACIASAun nadie ha indicado que le gusta esto
lo de los pistones son compatibles mira esta paguina y mira la otra de las bielas yo pensaba que heraarrow pero veo que no las sanis perdi la paguina pero mira en esta si esisten diferencias www woessener-kolben.de/inglish/ indexenglish. htmi bielas www arrowprecision.co.uk yo por unas fotos que vi pudiecen ser del c2 que son un pelin distintas confirma esto . las bielas esas que montaste se me perdio la paguina pero verifica si son para un motor tu5jp4 o bien para un tu5j4 las del saxo le valen las del c2 varian la altura si no entendido yo mal pero cotega esto con las de la marca saen puede estar aqui el problema se confunden las siglas y varia el temaAun nadie ha indicado que le gusta esto
