Hola ,he cambiado las manguetas delanteras de mi ax por unas de saxo, o eso creo ya que las compre en un desguace,( Cuatro tornilllos )y ayer al presentar los palieres de ax observo que el estriado en el buje se queda corto para la tuerca de blocaje. dejo una foto donde se ve.
Por favor alguien me puede decir algo sobre el tema.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Hay dos tipos de palieres, la diferencia esta en las homocineticas de fuera, ( la del cambio son todas iguales) la diferencia es el cono de donde acaba el estriao ( por el lado de adentro, no la rosca) es decir la parte que apolla sobre el rodamiento pa apreterlo, una es conoca y la otra un poco mas cilindrica, a mi hace tiempo me paso y lo solucione con los palieres de ax gti pero no se cuales son los tuyos, otra cosa que puede ser es el tema de la tuerca que veo en la foto, esa era la que yo montaba antes ahora llevo la nosmal, ( la que no es tan larga).
Prueba primero con la otra tuerca, si con ella queda bien y despues de rodar 3-4 km la rueda no tiene holgura ( como de rodamiento) tema resuelto, si por mas que aprietes la tuerca los palieres tienen holgura, ya es tema de que la homocinetica no es la apropiada, ya me contaras.
saludos.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Un amigo tiene un AX GTi con las manguetas de Saxo pero me confirma que los palieres no son iguales. Si tu AX no es un GTi es muy probable que tengas que poner otros palieres.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
No tiene por que, los de saxo no valen, en cambio los de ax D si es depende, pero ya has descartado lo de la tuerca?Aun nadie ha indicado que le gusta esto
No lo de la tuerca no lo he mirado , por que el coche lo tengo en casa de mis abuelos y ire el sabado por alli. Pero de todas formas hace tiempo fui por el concesionario de citroen a comprar unas tuercas ya que estaban rotas de bolquearlas las viejas y dijo que no las tenian sueltas que venian junto con el Palier.
Tampoco he podido por el motivo que os expuse que tipo de palier es.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Busca las tuercas de palieres cortas como las q montan los ax tgs, que los bujes son distintos y las tuercas son la mitad.No hace falta que cambies los palieres, simplemente, buscaesas tuercas, si as que tienes miden dos dedos de alto las otras miden uno.Me paso al pasar mi ax a 4 tornillos y solo es cambio de tuercas.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Vamos haber en el tema de palieres citroen/peugeot en el tema del estriado 21(ax,saxo,106,306,zx......)
Hay dos tipos de palieres.
Los q asientan planos y los q asientan conicos en el rodamiento por asi decirlo.
La diferencia esta en eso y en el largo del estriado y rosca.
Generalmente todos los modelos anteriores al 91 montan el de 21 dientes de estriado en buje,49.2 de diametro de asiento en rodamiento,76.5 de diametro de homocinetica,y 81 de alto desde donde apoya el rodamiento a la punta del palier,y despues del 91 tipo ax gti y modelos diesel tienen las mismas caracteristicas menos la altura q es de 75 y el apoyo q es de 47.3.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Bueno a lo q ibamos si montas el palier q no corresponde por q le metas la turca mas delgado el palier no apreta igual, coje holgura el rodamiento y lo notas al darle una vuelta al frenar,notas q te baja mucho el pedal hasta q bombeas.
Para saber cual monta mide el diametro del rodamiento exterior y la parte interior (lo q mediria el buje),y te digo cual lleva..
Si tienes q montar palieres monta en el lado corto el de un 306 1.4 gasolina y en el largo el de un 106 rallye 1.3 con el soporte para el rodamiento,asi los tendras mas reforzados,homocinetica de 86.5 frente a la de 76 de origen.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Eso si me convence mas Brian. estuve viendo el coche por que no me convencia a mi lo de la tuerca , ya que eso me parecia a mi , que nada tiene que ver que lo bloques con una tuerca mas estrecha si el palier no asienta como tiene que ser en el buje.
aqui te paso una foto del palier largo y como ves son los que apoyan en recto , y mire el buje y efectivamente va conico.
En cuanto a lo palieres que me recomiendas no tendre problemas con los estriados de uno o otro extremos, es decir me adapatan en el cambio y en los bujes ¿no?.
si tienes dudas ya te medire lo que me dices.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
