Problema con motor xu9j4 de puegeot 309/205 gti o 405 sri

309_gti · 07-Jun-2009 21:12

309_gti Mensajes: 419
wenas tng un problema gordo cn ste motor y ske el ralenti no lo mantiene,si lo bajo de 1500rpm se para y en altas falla y petardea el scape.e comprobado la xispa y llega correctamente a todas la bujias.si le doy el contacto y kito la tuberia de la rampa no llega gasolina xo m an dixo q es asi solo sale gasolina cuando gira el motor. exarme una mano q m trae loko y llevo asi 3 semanas. a y otra cosa no tiene ninguna toma d aire GRACIAS P.D:EL MOTOR STA DE SERIE,SOLO ADM DIRECTA Y COLECTOR DE ESCAPE.
flatoss Mensajes: 1873
hola tio,eske pueden ser muchas cosas mira los inyectores, puede ke este fallando uno,el distribuidor pork aunk llege chispa puede estar comunicado por humedad u otras cosas,bujias,cables,balbula de relenti y si me apuras un poco puede ser una vavula pisada o un punto de la distribucion ya sabes mi tlf y me esplicas un poco mas detalladamente.un saludo. a y lo de la gasolina es normal si el motor no esta en marcha no manda,puentea el rele de bonba y mandara con solo el contacto
309_gti Mensajes: 419
yo antes cuando daba l contacto siempre oia la bomba durante 2 o 3 segundos.y aRA no lo ace.ya e puenteado el rele y la bomba manda perfectamente.SI KIERES Y PUEDES acercate ste finde a mi casa y t lo enseño.si kieres t llamo y kedamos. un saludo. a las bujias cables y tapa delco son nuevos
roalracing Mensajes: 171
no tendras un problema de presion de gasolina o de la valvula de la rampa
flatoss Mensajes: 1873
vale llamame y si puedo kedamos.un saludo
309_gti Mensajes: 419
pa la presion de gasolina no tng nada pa medirla.sabes como se comprueva el regulador de la rampa??
flatoss Mensajes: 1873
tienes ke poner un relog de presion en el manguito del retorno
roalracing Mensajes: 171
yo compre uno de estos de aire ya q me fue barato aunq no sea para gasolina yo de momento no tuve problema,compre un adaptador para un manguito y la presion midela a la entrada de la rampa ya q tienes q medirla antes de la valvula de la rampa ya q esta se encarga de mantener una presion en el circuito,este debe andar creo entre 2.5 y 3 y si le desenchufas el manguito del colector t subira un poco mas
VOLVER ARRIBA