HOLA AMIGOS! NECESITO AYUDA URGENTE. TENGO UN PROBLEMA EN MI CLIO QUE ME TIENE LOCO. ALGUNAS VECES EL MOTOR FALLA, CON UN RATONEO E INCLUSO SE LLEGA A PARAR. BUENO PUES LE CAMBIO LA CENTRALITA POR UNA DE SERIE Y EL COCHE VA BIEN. PERO EL OTRO DIA TAMBIEN ME LO HIZO CON LA CENTRALITA DE SERIE. LE VUELVO A CAMBIAR LA DE CARRERAS Y VA BIEN HASTA QUE LE DA EL PUNTO Y VULEVE A FALLAR.
LA VERDAD QUE NO SE QUE HACER, ME TIENE LOCO. A VER SI ME PODEIS AYUDAR PORQUE NO SE POR DONDE EMPEZAR.
GRACIAS DE ANTEMANO.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Cuando falla pega explosiones,despues de q se para arranca bien o sigue fallando ó incluso no arranca,comenta un poco mas lña jugada..
el coche es de correr o de serie con centralita...........no se da mas detalles!!!.
tienes reloj de presion de gasolina,baja la presion,sube?,estanm bien los cables del potenciometro de la caja mariposas,esta bien el tubo del sensor map?,las conexiones del encendido estan bien,o el cortacorrientes(esta bien instalado?,el sensor de cigueñal trabaja bien con señal de osciloscopio?....................Aun nadie ha indicado que le gusta esto
HOLA!
EL COCHE ES DE RALLYES Y LLEVA CENTRALITA. CUANDO FALLA EL MOTOR EMPIEZA A RATONEAR. ALGUNAS VECES YA NO ARRANCA Y OTRAS, ARRANCA Y EMPIEZA A IR BIEN. PUEDES ESTAR CORRIENDO UN RALLYE Y FALLARTE EN EL ULTIMO TRAMO NADA MAS DESPUES DE ESTAR CORRIENDO TODO EL DIA.
NO TENGO RELOJ DE PRESION DE GASOLINA.
BRIANRIESGO A VER SI ME PUEDES AYUDAR, NO SE POR DONDE EMPEZAR.
MUCHAS GRACIASAun nadie ha indicado que le gusta esto
Yo lo primero pondria un reloj de presion de gasolina,puede ser la bomba la q te este dando problemas .Las centralitas las descartamos pues si lo hace con las dos.
Lo primero yo haria eso,luego ya me iria a mirar captador de volante,encendido..........
Mira haber eso y ya me cuentas.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
