hola, es un problema que tengo que realizar.
En el circuito de carga de un automovil, el testigo de carga permanece encendido debilmente aun con el motor girando a 3000rpm. La tension en bornes del alternador es 14,3V, y vaja a 13V con un consumo de 20A. La medida en el borne de lampara a motor parado es correcta. ¿donde puede estar el problema?
Yo creo que estara en el puente de diodos, tendra algun diodo mal, haber si me podeis ayudar.
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Hola muy buenas,mira yo lo que haria es primero de todo ver la carga en tu caso creo que has dicho que lo has comprobado en la salida del alternador y efectivamente da buena tension en el borne da algo menos por la caida de tension eso me imagino que sera a ralenti.
a mi me paso algo parecido que el coche daba error de carga en altas y cuando el coche tenia puestos cosas como el aire las luces la radio y se encendia el problema era del puente de diodos que estaban mal y no excitaba para cargarle y a ralenti y sin nada puesto iba fenomenal,ahora bien no se que coche es mira haber si tienes una derivacion en el piloto de bateria a masa revisas las masas del coche y si no es asi saca el alternador y pruebalo en el banco de pruebas,antes de cambiarlo.
cualquier duda ponte en contacto conmigo si te puedo ayudar en algo
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