Preparar motor1430

turbos · 27-Jun-2008 18:34

turbos Mensajes: 175
buenas, queria saber si alguien ha preparado o ha montado un motor 1430 de carreras en un 124. quiero saber el resultado que da,asi como material montado. me gustaria preparar el que tengo y ver como va eso saludos
velocidadterminal Mensajes: 1637
Es tirar el dinero. Buscate un motor biarbol y caja de 5 marchas.
velocidadterminal Mensajes: 1637
Hubo uno que se lo hizo turbo ,ya que el motor 1430 es muy parecido al del R5GTT. No seria muy dificil. Lo primero seria reducir la compresion a 8:1,luego adaptar el carburador del GTT (se podria poner facilmente frabicandose un adaptador con una pletina de aluminio),despues modificar el propio colector de escape del coche para acoplar el turbo del Supercinco,y por ultimo adaptar todo lo que es el encendido (distribuidor,centralita,etc....) y todas las tuiberias intercooler y eso. Seria interesante de hacer.
turbos Mensajes: 175
ami m gustaria ,o montar el 1430 con 2 weber de 40 idf,rebajar culata y pulir conductos montar arbol de leva,aligerar volante motor ,equilibrar pistones y bielas y colectores de escape con linea de 50 o montar un compresor del g60 ya ke en su dia ubo un 1430 compresor las formulas selex 1430 kreo ke davan 120cv ya vere lo ke hago velocidad terminal muchas gracias x el interes te mantendre informado d lo ke preparo jejejej saludos
turbos Mensajes: 175
lo de la centralita eso para ke es? turbo o compresor tu ke arias velocidadterminal? me ha gustado tu idea un monton jejeeje me podrias mandar mas informacion ya ke por lo que visto y leido eres un artista!!!! con eso de los turbos habria ke kambiar pistones? hechame un cablecillo superboolido@hotmail.com muchas gracias makina SALUDOS
velocidadterminal Mensajes: 1637
Montar un compresor te seria inmensamente mas facil que un turbo. Podrias poner el carburador aspirado (antes del compresor) y usar el mismo delco que llevas sin tener que complicarte la vida con complejos sistemas electronicos. Habria que bajar la compresion igualmente . El compresor G60 (de un 1800cc) me parece grande para el 1438cc. Quizas el del Polo G40 te iria mejor ,aunque todo es probar. Eso si,no toques el peso del cigueñal ni del volante motor.
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