Hola amigos, necesito que me echeis un cable. tengo un 106 1.3 grupo N el cual quiero mejorar un poquito para la temporada que viene. este año he corrido dos cronos con el y los resultados no me han gustado mucho. Mi pequeño va completamente de serie, ni electronica ni nada de nada todo de serie . No qiuero cambiarlo porque este cochecito me gusta y e competido contra otros iguales que van bastante bien con supuestamente poquito mas que el mio. Por eso me gustaria que me dijerais que mejoras podria hacerle claro dentro de un gruopo N. Mejoras de suspension, frenos, cambio(llevo un 13-64), electronica ETC y soluciones sencillas que me sangren el bolsillo solo lo necesario. Venga amigos daDme consejos para no quedar excesivamente descolgado en las listas de tiempos. A una cosa voy hacer algunas pruebas de montaña.
MUCHAS GRACIAS DE ANTEMANO A TODOS. ESPERO VUESTRAS RESPUESTAS.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
AMIGOS OS DOY MAS PISTAS A LO MEJOR NO ME HE EXPLICADO BIEN. POR EJEMPLO QUE SUSPENSIONES PODRIA METER ALANTE, LLEVO AMORTIGUADORES REGULABLES PERO QUE NO SE NI DE LA MARCA QUE SON, (NO LO HE AVERIGUADO TODAVIA )VAN VASTANTE GASTADOS CREO YO PORQUE EL COCHE SE ME PICA VASTANTE DEL MORRO, ATRAS LLEVO UNOS KONI QUE CONSIDERO QUE VAN VASTANTE BIEN. QUE AMORTIGUADORES PODRIAN FUNCIONARME BIEN,DONDE PODRIA COMPRARLOS, ETC DADME OPINIONES SEGURO QUE MUCHOS CORREIS CON ESTE MODELO Y SABEIS DEL PIE QUE COJEA. LO QUIERO PARA CORRER EN MONTAÑA. UN SALUDO A TODOSAun nadie ha indicado que le gusta esto
Suspensiones en plan barato y grupo N unas pts,van bastante bien,puedes ponerlas regulables en altura con muelle estrecho pero logicamente sin copelas regulables ya q eso es grupo A.luego algo bueno unas tecnoshock pero es mas caro.
Frenos pon unos de 266 con pastillas buenas,para montaña no hace falta mucho freno.
Y en el tema de andar lo primordial una caja buena,pon una relacion cerrada y ya veras como es otro mundo.
Y de motor pos lo de siempre un arbol,palomilla de grupo a,inyectores bueno,chip.........pero claro yendo de ilegal q en grupo n,pos ya se sabe....
Un saludoAun nadie ha indicado que le gusta esto
Muchas gracias brian por tu respuesta me aclara bastante lo de la suspensiones,ya habia oido hablar de esos modelos que me comentas pero tu me lo has aclarado mas . Si algien quiere aportar algo mas ,cojonudo, cuanto mas mejor que eso de ir dando palos de ciego cuesta mucho dinero.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
