Tengo un AX sport de correr. Solo tiene el motor del 205 rallye y freno de mano hidraulico. Me gustaria prepararlo un poco mas.
He oido que quizas pueda meter el colector de escape 4 en 1 de un 106 sport. ¿Me sirve?
Tambien me aconsejaron poner un arbol de levas Gr. N ¿me compensara?
Tengo, creo, un cambio 14x60, se notara mucho si pongo un 13x59?¿
Y quizas me animaba a poner 4 tornillos.
Que me aconsejais o decirme otras cosas que le pueda poner siempre y que no me supongan mucho gasto.
un saludo
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Hola:
Hombre barato pues ya saber que no hay nada no? pero una caja con un 13x59, si que se notaria, el tema de cuatro tornillos, tiene como ventaja poner frenos mayores que esto en un rally despues de algun tramo si que se nota.
Otra cosa, es el bloque 1.600 pero ya es un poco mas de obra, yo se lo mante al mio junto con un arblol y toda la pesca y me salio por un huevo, aunque todo se nota, lo que mejor mew vino fue meterle cuatro agujeros con frenos y estabiliozadoras mayores.
Suerte.
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Y para poner 4 aujeros que tengo que hacer¿?
Y sabes si adapta el colector de escape del 106 sport¿?
gracias de todas formas.
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Hola de nuevo: el colector de 106 sport de serie no te entra, por que lleva el catalizador a la salida y todo eso, el de competicion en teoria si pero no se fijo, si la estabilizadora lo pasa por encima ( creo que si) o por debajo. ahi puede estar la cuention. lo mirare.
Lo de los cuatro agujeron buacarte algo parecido, saxo, 106, o alguno que los tenga y a acoplar, yo alante llevo manguetas de 106r, y atras puente de saxo, los frenos son de saxo y lo paran bien, depende el tipo de puente hay que acer unos acoples u otros, pero todo se puede acoplar.
Suerte, ya me contaras
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Yo con los colectores me refiero suprimiendo el catalizador. Es que me dijeron que igual valian y que se nota.
gracias
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Hola:
Pues hombre si se nota o no pues no lo se. pero yo creo que seria gastar el dinero dos veces, por que lo que si valdria seria unos de competicion para ahi, se que son mas caros, pero si poco a poco el coche evoluciona los acabaras poniendo, y si ya te gastaste pasta un año antes en el acople de los de 106... de todas formas creo que no te valen asi como asi por lo que te comente de la estabilizadora ademas tendrias que anular las lamda, vaciar catalizador...yo me decantaria antes por otra cosa.
Antes de acer que el motor tire ( que esta bien) hacer que se agarre y que valla por donde tu quieres, y tambien que frene, eso un un tramo son muchos segundos, y a la hora de tu divertirte ni te cuento.
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