Pregunta de comparativa???
Hola mi pregunta es...si alguien me puede aclarar que ventajas e incombenientes tienen los diferentes modelos de car cross?por ejemplo lo bueno y malo del xtrm,semog,temroj prm etc... muchas gracias
Autor: JUANRAEVO6
Publicado en: Carcross y Fórmulas TT / Carcross
Publicado el: 10-May-2010 19:55
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hola mi pregunta es...si alguien me puede aclarar que ventajas e incombenientes tienen los diferentes modelos de car cross?por ejemplo lo bueno y malo del xtrm,semog,temroj prm etc... muchas gracias
8 CONSULTAS RECIBIDAS.
SARATXAGA el 11-May-2010 13:45

buenas tardes Xtrem: muy buen coche y muy bien acabado,el unico preblema es el precio de los recambios que son un pelin caros. semog: no esta mal coche muy rapido y tambien fiable,pero para llevarlo bien hay que ser muy rapido y radical en su conduccion tenroj: no te puedo decir mucho pero solo tienes que ver los que hay corriendo como mucho 5 o 6 por algo sera prm: dicen que parecido al semog pero creo que para consegir recambios hay problemas Nitokar: calidad precio creo que bastante equilibrado y el precio del recambio no es tan caro como el del xtrem y comparte muchas piezas con los coches de calle. en definitiva menos PRM ningun coche es malo luego todo depende de la cartera de cada uno si tienes alguna duda ya sabes pregunta

PSV el 11-May-2010 15:40

perdona que te corriga saratxaga,comparto casi toda tu opinion,menos que el prm es malo,el prm es un coche de 10 a 12 años que facilmente puede competir con todos los modelos que existen actualmente,el problema es que quedo sin evoluconar,si prm no se pasa a los cm,hoy en dia muchas de las marcas que conocemos estarian en las parillas en minimas unidades(es mi opinon9

SARATXAGA el 11-May-2010 22:11

lo de-malo- no lo decia por el coche si no el problema que hay para consegir recambio que veo que es un serio problema si te dedicas a la competir con el

JUANRAEVO6 el 12-May-2010 18:18

mucas gracias x la aclaracion yo estoy buscando uno para correr,me gusta el xtrem pero como todo esta el tema de la pasta se van de precio y estoy mirando los semog,cuando os referis a pilotaje radical no se hasta que punto seria me imajino que hay que llevarlo a fuego pero nose,que pasa que sino no entra en curva o que???un saludo

SARATXAGA el 12-May-2010 18:30

para sacarle todo el partido al semog hay que ir rapido,y entrar entran en las curvas pero algo peor que los otros pero tambien va en el pilotaje de cada uno a si que!! no deseperes que hay buenos coches a precios mas o menos asequibles pero si quieres nuevo eso ya es otra cosa!!!

JUANRAEVO6 el 12-May-2010 19:10

el otro dia vi la carrera de pineda campeonato de castilla y leon y fueron 2 tenroj que hicieron primero y quinto...sabe alguien mas cosas de esta marca???un saludo

CROSS el 13-May-2010 17:57

Tienen alta calidad en los componentes,rotulas de 150€,manguetas de aluminio,suspension tipo formula uno etc.Ronda los 18000,tambien depende lo que le pongas lo fábrica y lo comercializa taho moto recambios.Mirate los nitokar es un obción muy buena y tienen kits desde 3000€ para montartelo tu.El semog igual quel prm hay que mandar culos antes de meterte en las curvas.Asi se conducia antes ahora todo el mundo intenta FABRICAR COCHES SIN NECESIDAD DE TENER QUE MANDAR EL CULO Y CENTRARSE EN CONDUCIR FINO,que es lo menos espectacular pero lo más eficiente.Yo te recomiendo que el coche que compres que las suspensiones tengan dos vias y regular a tu gusto.Saludos

JUANRAEVO6 el 14-May-2010 01:20

gracias y los yacarcross?

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