EL otro dia estube mirando los precios de inscripciones i ral-li de tierra de Rocafort de Vallbona vale 350 euros por apenas 60km cronometrados.
Que opinais?
Tendiamos que plantar cara a esto?Aun nadie ha indicado que le gusta esto
ya ves estoy contigo y sino mira la inscripcion de rally de tarrega 350 euros para 4 tramos. Tambien hago hincapie en el rally guillerias pq la inscripcion esta en 490 euros mas que un nacional es pa cagarse.
habria que hacer una mani y que no saliera nadie al rally haber si recapacitanAun nadie ha indicado que le gusta esto
Estoy de acuerdo. No se cuanto valen las inscripciones en el resto de españa, pero tengo la sensacion que como siempre somos los catalanes quienes pagas mas por lo mismo que otros. Habria que regularizarlo en todo el pais, digo yo que todos somos españoles no?Aun nadie ha indicado que le gusta esto
venga, venga,seguir poniendo los costes de diferentes zonas, que alguno se està animando a cambiar de regiòn. MENUDAS DIFERENCIAS DE UNOS SITIOS A OTROS.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
En Euskadi, en Rallyes, Rallysprint o Subidas, son 230 euros. Y hay 3.840euros a repartir entre los pilotos que terminen la prueba.
En Aragon, los rallysprint de tierra, cuestas 130 euros. Sin premios en metalico, solo trofeos.
En Cantabria, en Rallys 230 euros. Con premios en metalico.
Y en la Rioja, los rallysprint de tierra, cuestan 160 euros.
SaludosssAun nadie ha indicado que le gusta esto
Bueno... yo me estreno este proximo finde y en Castilla la Mancha, un autocross [b:1b9e8ba3cd]100€.[/b:1b9e8ba3cd].. ¿alguien corre por menos?Aun nadie ha indicado que le gusta esto
De verguenza me parece los precios, esta semana viene un articulo en Auto hebdo titulado ¿demasiado caras ? en el cual explican las cuentas de las inscripciones de 490 € en el Criteriun de Berguedá y al final despues de decir que todo es baratisimo desde un punto de vista para mi parcial del que lo escribe te dice que 180 € son para el organizador, verguenza les tenia que dar cobrar ese dinero para la organización de una prueba, los pilotos ya de por si pagan una pasta en preparar el coche y las licencias como para que encima te digan que el organizador de la misma ha de ganar dinero, que saquen el dinero de los patrocinadores de la prueba delos carteles , programas del rallye y de la puta publicidad que que encima te obligan a poner en el coche, ahora resulta que por organizar el club pertinente le tiene que sangrar en torno a un kilo a los pilotos, pues no, este fin de semana corri el Portillin en León y fueron 200€ por 3 kilometros, premios a la scratk y al primero de cada clase, antes se daban premios y trofeos hasta el 3º de cada clase lo cual era un aliciente, ahora pagas y te vienes con los bolsillos vacios, ni para comer ese dia te dan.
Un buen plante de los pilotos les haria cambiar de opinion, al final somos los que exponemos dinero y los que damos el espectaculo, si en la primera carrera de cada campeonato no se inscribiese nadie seguro que bajaban los costes de las inscripciones.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
En el sur de Francia, 2 dias de Rally, 200Km cronometrados, gastos de alojamiento y comida cubiertos, premios en metalico y inscripcion gratuita para vehiculos españoles. Quien lo supera?Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Hola a todos,
En Madrid, 280-300€ por rallyes de asfalto y 4.600€ a repartir entre las clases (hay 9 clases). En las subidas y rallysprints no hay premios en metálico.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
lo unico que yo veo que podria solucionar este tema es un plante general. No hay nada que acojone mas a un organizador de el miedo a no cubrir los gastos de organizacion por falta de inscritos.
Si como bien dice juangar, se castigara a los rallis con una mala organización, reduciendo las listas de inscritos, tendriamos 2 soluciones, la 1ª una reduccion de los precios para volver a conseguir participantes.
O 2ª una mejor organización, premios, facilidades o rallis más intensos, para recuperar el renombre del rally.
Yo no me quejo de pagar 500€ por un rally, lo que si que me quejo es pagar 500€ por una preuba descafeinada, con 7 especiales, 400km de enlaces y tansolo 70km cronometrados. Es escandaloso como pueden cobrar esas cifras por pruebas que tienen un nivel organizativo deficiente y que dan pena. Y lo que me repatea es pagar luego 350€ por otro rally igual o mejor que otro de 500€. La organización de un rally no es un negocio, y si algunos lo ven como tal, que cobren del esponsorizaje o de las federaciones o de ayudas de quien sea, pero que no sableen a los damos el espectaculo. Sin nosotros no habrian rallys, asi que a tratarnos mejor o emigro para francia. Que alli almenos saben tratar a los concursantes como es debido, pilotos de carreras.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
[quote:5112cb2618="sergibc"]EL otro dia estube mirando los precios de inscripciones i ral-li de tierra de Rocafort de Vallbona vale 350 euros por apenas 60km cronometrados.
Que opinais?
Tendiamos que plantar cara a esto?[/quote:5112cb2618]
Yo corria en Catalunya en tierra y ahora voy a Aragón, los rallysprint cuestan 130€ y sueles hacer unos 35-40kms de carrerra y además no están con las tonterías de los calzoncillos, de homologaciones y de su p.m.......
Como siempre Catalunya pionera en los precios...
SaludosAun nadie ha indicado que le gusta esto
