hola.no tockes la culata o te durara bien poco.lo q debes hacer es soplarlo,montar pistones forjados y una junta de culata reforzada con sus correspondientes tornillos.1 saludoAun nadie ha indicado que le gusta esto
Yo tengo un rs turbo cn la culata echa (puilida admision y demas)y pa q ande un poco mas subele el turbo a 075 o 0.8bar,l co a 2 un filtro bueno y unas buenas bujias el coche cn eso t tndria q dar unos 155cv facil,Los escort rs turbo llevan autoblocante de serie.es un autoblocante viscoso.sañudosAun nadie ha indicado que le gusta esto
Una admision cda,unas bujias de iridio,unos inyectores tipo cosworth,mas presion de gasolina,y un poco mas de rosca al turbo,y para andar de calle ya te sobra.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Lo d los inyectores d cosworth imposible lo demas totalmente de acuerdo.Cosworth inyeccion motronic electronica digital,rs tubo inyeccion ke-jetronic semi electronica analogica.los inyectores del rs turbo no llevan conectores se abren por presion.saludoisAun nadie ha indicado que le gusta esto
Muchas gracias a todos.si los inyectores del cosworth imposible,el autoblocante ...keria uno para usar en competicion con un taraje mayor.lo de la presion hare con un grifo y a 0,9 bar dicen ke son unos 160 cv.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
venian muy capados los rs turbo,sin cambiar mucho se puede llegar a los 200 cv fiables y el tope para la cilindrada de origen son 300 cv pero ahi ablamos de cambiar inyecion por la del fiesta EFI,culata zetec de 16v q sirve perfectamente y algo mas.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
