Porsche 996tt manual con frenos cerámicos en proyecto inicia
996tt 420 cv cambio manual año 09/2001 azul, creo que es el medianoche, interior cuero completo negro/techo de alcántara 92000 km importado en 2003. libro sellado. facturas de últimas intervenciones disponibles. bujías y sondas lambda, recién puestas.
Autor: |
AIRFREE |
Publicado en: |
Vehículos de Competición / Otras Marcas |
Publicado el: |
10-Ene-2014 12:46 |
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T-Shirt, Women, Top |
996TT 420 CV cambio manual
Año 09/2001
Azul, creo que es el medianoche, interior Cuero Completo negro/Techo de Alcántara
92000 km
Importado en 2003. Libro sellado. Facturas de últimas intervenciones disponibles. Bujías y sondas lambda, recién puestas.
Frenos cerámicos puestos en 2011
Asientos con escudos en los reposacabezas
Sistema de Navegacion PCM
Auricular para PCM
Techo eléctrico.
Suspensión rebajada original.
Cambio de recorrido corto
Marcadores en blanco
Xenon
Alarma
Llanta 18
Parktronic trasero
Control de Velocidad
ITV hasta junio 2014
El coche mecánicamente está perfecto.
Ahora el kit de DPmotorsport:
Mi intención era instalar este kit, diseñado más para competición que para estética, refinando el montaje, de manera que me sirviera para calle y circuito. Valor del Kit aproximado 11.000 euros.
El kit está compuesto de :
Paragolpes delantero
Labio inferior de paragolpes delantero (original porsche)
Regilla de paragolpes del GT2 (original Porsche)
paragolpes trasero
Estribos laterales
Ensanche de aletas delanteras
Ensanche de aletas traseras.
Branquias laterales de refrigeración adaptadas a nuevo ancho de aletas.
Tubos de refrigeración de radiadores delanteros originales (nuevos) del GT2
Capo trasero completo.
Aleron trasero
Actualmente, ya están modificados los anchos de las aletas traseras.
Material adicional que entrego:
Juego de neumáticos nuevos Pirelli Pzero Rosso 225/40/18 y 295/30/18
Juego de llantas de la Porsche Cup, 10x18 et 47 y 12x18 et60, desmontables de tres piezas, con neumaticos son 255 35 18 del y 315 30 18 tra michelin pilot sport con 7mm de dibujo.
Las cuatro pinzas de frenos originales del turbo.
Juego de discos delanteros originales del Turbo.
Escape trasero original, modificado tipo Ruff
Dos juegos de colas de escape: las originales y las dobles tipo Turbo S.
Por supuesto, todos los componentes originales que lleva el coche y que se sustituirían por el KIT:
paragolpes, porton trasero, aleron original con todo el mecanismo (ese falla cuando quiere), etc...
Precio SUPER AJUSTADO: 31.000 euros por todo. No negociable y no acepto cambios
Es una oportunidad para alguien que quiera un coche en excelente estado para circuito y tenga medios o manos para terminarle.
Las fotos del coche gris, son las que me mandaron desde Alemania, pero ese alerón no es que lleva el kit. Las fotos del coche blanco es como quedaría una vez terminado. También subo fotos de las llantas de tres piezas y del juego de neumáticos.
Más detalles, si es que faltan, por email. jmgarcia@todoservicios.com
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