El bocachancla de oviedo queria algo asi, pos ahi lo tiene
Tengo un ibiza Fr y no paro de follarme clios de 200, ke pasa ke vienen con motor 1,2 o ke oooAun nadie ha indicado que le gusta esto
liante?¿ bueno un poco... pero y las risas que muchos nos hemos hechado que eh? ese post se ara miticojaja.Tengo un S1699 (gti_99-) 206.saludosAun nadie ha indicado que le gusta esto
no lo de liante no iba por ti si no por el caliente este que en el post donde dijiste tu que le metio un repaso a peich dice que me conoce y que ye de aki de sta zona mia, pero aki no ai ningun clio asiAun nadie ha indicado que le gusta esto
¿Y cuanto alcanza un clio de 200cv?
Pensad ke hoy dia los coches los hacen para ke sean seguros y ir con un coche pekeño a mas de 220 supongo ke es peligroso ,por ke a esa velocidad ya va volando,no es como un coche grande ke es mas largo y pesado ..........
N fin ,supongo ke estos coches deven de estar limitados por construccion,de todas maneras os dire ke por mi xperiencia ,y despues de haber tenido 10 coches me e dado cuenta de ke para tener un coche ke corra , acelere y lo tenga todo ,hay ke ir a marcas como porsche o jaguar ke fabrican coches pensados expresamente para correr ,lo demas son chicharras por muchos cavallos ke t prometa el fabricante.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Velocidad terminal no hace falta ir a porche o jaguar para pillar un coche que corra!!
hay muchos coches que tambien corren lo suyo!!
saludos!!Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Evo, subaru? focus rs? en cuanto a seat la verdad que los coches que a hecho no son super deportivos ni renault tampoco, aunque algunos coches de renault por tramo de pueden dar mucha faena!!
saludos!!Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Eso no es cierto del todo: con un renault o un ford bien puesto (i dos pares de huevos) te llevas a mas de uno por delante, sobretodo en curvas. Otra cosa es si quieres ir a mas de 200000 km por hora, entonces querrás aplomo y perderás agilidad.
Las marcas como jaguar, etc, tampoco lo reunen todo, venden un equilibrio como el perfecto para que 4 pijos los compren jajajajajaja. Venga saludos.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
eso que decian antes que pa tener un coche que corra tiene que ser caro es una tonteria, lo primero porque marcas como renault,peugeot,ford,subaru y mitsubishi por poner ejemplos hacen coches para la inmensa mayoria de gente, que no tiene ni quiere gastarse 30 millones e un coche. Lo segundo, hay muchos coches -baratos-(clio williams, clio sport,evos,imprezas,deltonas,focus rs,etc) que si te enganchan en una carretera comarcal con muchas curvas te meten una lijada que no te ven,por mucho ferrari ,jaguar y lo que quieras, o que te enganche un deltona o un escort cosworth por una comarcal(el sierra lo dejo porque ese coche me cae mal desde que lo lleva un gilipollas conocido,jeje).
ej: en la autohebdo de hace 4 años o 5 años, comparaban el evo 8 mr con el m3 smg (el ultimo con 6 cil. en linea) y que sorpresa cuando el evo le metia un buen trecho por montaña y quedaba no muy lejos en circuito, de un m3.Ome,claro que un copa turbo noda las sensaciones de un ferrari pero no hay pa mas.
saludos racingAun nadie ha indicado que le gusta esto
Lo de correr poco supongo que lo direis de velocidad punta, el que se compra un Clio Sport no creo que lo haga para zumbarle a tope por autopista, es un coche muy jugueton y en carretera estrecha de montaña telita con el eh, tiene un chasis y unos frenos que no se lo merece para el motor que tiene, le falta chicha para todo eso.
Y la caja que tiene la puta ostia!!, en autopista corre cualquiera y cualquiera pude meter lijadas, es cuestion de acelerar y no mover mucho el volante, asta mi abuela lo hace con 80 años, sin sudar y con cataratas.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
el clio esport de 200cv anda muy,muy bien,trabaja muy alto de vueltas pero si lo llevas siempre entre las 6000 y 7500 rpm no te engancha ningun cacharrillo,es saber llevarlo,en carretera de montaña a mi gusto es una bomba.pero hay esta en manos de cada uno segun como lo sepas llevar.como encaja el condenadoAun nadie ha indicado que le gusta esto
Por autopista teniendo dinero bastante (y puntos) corre cualquiera.
Lo de los coches caros solo hay que ver el nacinal de rallys para ver lo que hacen los ferraris de Piedrafita, baya cagada.
Lo de los clios, que era de lo que iba esto, hay que saber llevarlos porque empujan arriba, pero unque no anden una barbaridad (andan lo que tienen que andar), tienen un paso por curva y sobretodo una frenada increible, por lo que entendiendolos estoy seguro que no los sigue ni un ibiza ni un 206 ni nada de eso.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Aquí están 12 Manuales Renault Sport, de Clio 16v, Williams, Clio Sport... que son los siguientes:
Clio 16v - Manual de Taller
Clio 16v - Catalogo despiece
Clio 16v - Manual de Preparación Gr.N Rallye
Clio 16v Cup - Material
Clio Sport Cup - Manual de Preparación
Clio Sport Gr.N - Catalogo despiece
Clio Williams - Manual de Mantenimiento
Clio Williams - Manual de taller
Clio Williams Gr.A - Manual de taller
Manual de Cajas de cambio Renault Sport
En total unos 110 Mb.
http://www.megaupload.com/es/?d=HWELGYSQ
Podreis encontrar mas información en:
--- El foro del Clio 16v - Williams: http://clio16v.superforos.com
---- Y en el foro de rallyes: www.ForoRallye.esAun nadie ha indicado que le gusta esto
