hola pues nada que tengo un gt turbo le he puesto todo el equipo motor nuevo y resulta que al probarlo pues pica biela soplando a o.7 lleva culata cubicada a 46 carburacion de gr a siempre llevo gasolina 98 tambien junta de 1.9m m puede ser en encendido?? llevo un 208 con sensor de picado
muchas gracias a todos por adelantadoAun nadie ha indicado que le gusta esto
lo de la gasolina y los octanos tiene mas que ver con temas de detonacion que con picado de biela. un fallo comun es que tengas el encendido con mucho avance,seguramente sea tema de encendido,la putada es que si le das un retardo excesivo al encendido perderas algo de prestaciones en el motor pero seguramente te deje de picar biela. yo le miraria el encendido,distribuidor y jugaria con esos valores,pero llevalo a alguien que controle si no te arman un jaleo del copon.Dices que lleva sensor de picado,puede ser que este averiado y no de la señal adecuada,ya que los motores con sensor de picado estan siempre corrigiendo el avance para estar en el limite del picado y tener el mejor endimiento posible.es un tochon pero espero servirte de ayuda,suelen ser de tipo piezorresistivo y dan señales dentro de un valor,asi que tambien puedes probar a comprobarlo,ya en principio,si esta aisaldo es que esta jodido.
saludos racingAun nadie ha indicado que le gusta esto
Si sacsteis el delco de su alojamiento es casi seguro q este mal montado.
comprobasteis el avance q tiene?
si tiene sensor de picado se comprueba muy facil,dejalo a ralenti y dale un golpe con un martillin al bloque motor si vacila el ralenti esta funcionando.
Venga un saludoAun nadie ha indicado que le gusta esto
al sensor si funciona le doy golpes a ralenti y se nota que baja u poco creeis que puede ser el encendido?? es un 208
graciasAun nadie ha indicado que le gusta esto
que es el encendido lo tienes fijo,seguramente al rehacer el motor no le calasteis bien el encendido.Si el sensor de picado esta bien,es tema de distribuidor. Compruebale el avance por vacio, que que es un pulmon que tiene el distribuidor y que va al colector de admision, que no te taponado ni cosas raras, y si no pos a calar el encendido si tienes un manual de taller por ahi o averigua el avance que lleva ese motor.
saludos racingAun nadie ha indicado que le gusta esto
Yo miraría la menbrana que va en el módulo de encendido,se había de despegar y no te regula el avance(la compruebas soplando con la boca,si ves que no guarda el aire ahí esta el fallo).Otra cosa,el módulo 208 no trae función para sensor de picado (aunque te enchufe perfectamente) asi que es inútil que lo tengas,ésta es una de las dos diferencias entre un 208 y un 209,el sensor de picado y 500rpm. más que dá de útilidad al motor.Un salúdo.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
otra es que tengas mal calado el pinon de debajo de la delco.lo que esta claro que es de avance.mira con la pistola cuanto avance llevaAun nadie ha indicado que le gusta esto
pues no va a ser el encendido por que he probado con uno que va bien y tambien me lo hace asi que eso puedeo descartarlo
gracias a todos
alguna idea mas?Aun nadie ha indicado que le gusta esto
el picao de biela es por :
-detonacion
-autoencendido.
Si probaste y dices que por el encendido no es, porque probaste con un distribuidor bueno y te sigue llendo mal(yo miraria tambien ya de paso los cables de la tension y las bujias esten en buen estado)pos tien que ser por que tienes la camara de compresion llena de carbonilla o sucia y te sube la relacion de compresion al motor, al subirla te sube la compresion y la mezcla explosiona sola. Dices que usas gasolina de 98 octanos,entonces es poco probable que sea por la gasolina( a mas octanos menos riesgo de detonacion),asi que debe ser eso,carbonilla o una presion de compresion demasiado elevada. Si aun con la camara de combustion en buen estado y el encendido bien, te sigue picando biela,yo creo que lo unico que te quedaria hacer seria ponerle una junta culata mas ancha para bajarle la rc,y usar gasolina de mas octanos. Perdon por el tocho
saludos racingAun nadie ha indicado que le gusta esto
pues nada toca levantar la culata he mirado cables delco captador todo puesto nuevo y lo sigue haciendo asi que culata arribaAun nadie ha indicado que le gusta esto
pero para que vas a levantar la culata y has mirado si esta bien el pigon que va debajo de la delco ,cambia el encendido por otro.miralo con una pistolaAun nadie ha indicado que le gusta esto
HOLA ,,HE ESTADO LEYENDO LAS CONTESTACIONES DE MIKAELA Y CREO QUE TIENE TODA LA RAZON.
YO NO LEVANTARIA CULATA YA QUE ESTOY CASI SEGURO QUE ES EL CALADO DEL PIÑON DEL DELCO.SI ESTA BIEN EL PIÑON ASEGURATE QUE TE HAYAN MONTADO LOS PISTONES EN LA DIRECCION CORRECTA.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
TE HE PUESTO UNA FOTO DE COMO CALAR EL PIÑON...SI NO LO VES BIEN MIRA EN LA PAGINA DE GRILLE COMPETICION Y AYI ENCONTRARAS TODO LO NECESARIO CON DATOS DE PREPARACION DE GRAAun nadie ha indicado que le gusta esto
yo miraria la relacion de comprecion y de paso le quitaria el borde que trae en la cabeza los pistones pero me temo que esto esta pasado de relacion eso debe estar del orden de 7.8 a 8.2 esta ultima si ya han rectificado culata mas de una vez y biendo lo que se a quitado dedusco que el problema es la relacion de comprecion . otra opcion seria atrasar el captador pero yo mi opinion es lo anteriormente dichoAun nadie ha indicado que le gusta esto
dms aunque este a 8.2 soplando a o.7 no tiene ningun problema de detonacion estando todo lo demas bien .mira las bugias ,pueden estar echas un cristo.almondagtturbo creo que va por buen camino.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
hombre me esplique mal lo normal es que este entre 7.8 a 8.2 hastaa hi esta normal y soplado a 0.8 no tiene por que aparecer este problemaAun nadie ha indicado que le gusta esto
una mezcla pobre puede provocar picado de bielas? entonces mejorar los conductos de admision y no modificar el carburador (chicles mas gordos)puede provocar mezlca pobre y picado no?¿Aun nadie ha indicado que le gusta esto
vaya jaleo entonces,estuve siguiendo el post estos dias,pero parece que no se arregla el tema,ponte en contacto con trj motorsport o de la puente que son especialistas en renault haber que te pueden decir o darte una solucion. No se lo que opinaran mikaela,brian riiesgo algun otro,pero si has probado con el distribuidor,bujias,cableado, y sensores y sigue el problema,yo creo que si quieres solucionarlo lo mejor y mas facil seria ponerle una junta culata mas gorda para que te baje la compresion,perderas algo de prestaciones pero arregalarias el problema seguro.En todo caso contacta con algun preparador especializadoAun nadie ha indicado que le gusta esto
bajar la relacion de comprecion por fabor a mas camara mas llenado . a mas llenado , mas rendimiento no lo contrario menos camara mas relacion de comprecion menos mezcla entra y al ser pobre esta se inflama casi sin chispa . pongamos un ejemplo si metemoos en una habitacion una lata de 5 l de gasolina a la cual quisieramos aser saltar (esplocion) con cual daria mas chupinazo con 5 l o si le metiesemos una de 25 por ejemplo seguro que con la ultima . entonce si agrandamos la camara cabria mas mexcla lo del aire no tiene problema es sobre alimentado y la gasolina al esta el carburador ya retocado mejor. incluso esto aparte de desaparecer el picado se le puede dar mas soplado . yo cuando tube el mio y me fastidio la junta no lo dude ya que tenia la culata sacada con quitar el carter y sacar los pistones aploveche para quitarle el saliente que traen los pistones y el motor no picaba pero le podia meter soplado sin problema cosa que ni le hice para mi hiva mejor y tenia mas bajos incluso lo unico que tenia hera un turbo de los de turbotechnic equilibrado la parte baja y sin soplar andaba como untiro los habian de carrera que tiraban menos que el mio con mejoras segun ellos yo personalmente no lo tenia soplado lo unico era la regulacion de valvulas aqui si estaba el tema para que andace adm 015 escape35 o 40 probad esto y no le deis mas vueltasAun nadie ha indicado que le gusta esto
Bueno haber vamos haber,si pica biela es por dos motivos o por q detona la mezcla antes de q explote o por q detona cuando no debe.
Si es la primera es por q tienes mucha relacion de compresion,aunke con cubicaje de 46 y junta de 1.9 todavia te keda para estar en la zona de peligro.pues hasta los 43.5 puedes llegar.
Otra seria la gasolina pero gasolina de 98 y carburador bien hecho pues descartado
Asi q yo me declino por el encendido.
Se q suena muy repetitivo pero comprueba q este bien calado el delco,el piñon de abajo,te mandaron un esquema aki en el post uno de los compañeros q por aki saben bastante,eso lo primero,el coche tiene captador de volante motor pero si el delco esta mal calado no va bien,las bujias una champion n3g/n2g es lo mejor va,encendido re 209 o incluso el de un renault 11 gtx tengo entendido q no vamal.
Reglaje de valvulas a 015 admision /0.30 escape.
Comprueba el sensor de picado dale un golpe al bloque y comprueba q vacila el ralenti o q vaja el avance con la pistola,por cierto comprueba q los cables q van a l bobina del captador no esten cambiados de sitio q si se invierten adelantas el avance 5 grados.
Venga un saludoAun nadie ha indicado que le gusta esto
dms,esta equivocado del todo,menos en lo de a mas camara mas llenado,eso si es verdad pero depende de varias cosas.No tienes en cuenta algunas cosas como la relacion estequiometrica de la mezcla, y unas formulas fisicas, asi que el ejemplo de la habitacion con menos y mas gasolina no vale,una mezcla demasiado rica(hasta un limite)no explosiona o explosiona mal por falta de oxigeno,tienes que enriquecer la mezcla lo maximo posible pero manteniendo un buen llenado de aire,asi que aunque eches la garrafa entera de gasolina en el motor...ahogar el motor...
1º.A mas camara y poca rc no quiere decir que tengas mas llenado ni que haya mas rendimiento,de echo con una relacion de compresion mayor(como pueden ser los motores diesel que trabajan en rc de 17:1 o mas) y por tanto mas compresion en la camara puedes tener un llenado del cilindro mucho mejor que con una camara mas grande, y por tanto mas rendimiento,tambien dependeria del sistema de alimentacion del motor(turbo no hay problema de aire)
2º. Hay una formula fisica que dice que para una misma presion en un lugar, se produce mas calor en el que menos espacio haya,o simplemente si enfocas la misma energia en un punto pequeño obtienes mas calor que si la enfocas a una superficie grande, de ahi que la detonacion se produzca con rc altas y poca camara de compresion,ya que al aumentar el calor,la mezcla explosiona sola por las condiciones de presion y temperatura como dice bryan riesgo.
Lo que yo decia antes de bajarle la rc, repito que yo creo que es la unica solucion si lo demas ya esta todo mirado, o sea ,despues de mirar que el encendido(distribuidor,bujias y cableado)esten bien, y la gasolina no puede ser porque es de 98 octanos.
Asi que pa mi la unica solucion teniendo todo revisao y requeterevisao seria una de dos, o ponerle una junta mas gorda pa bajar la rc o retrasarle el encendido pero a costa de perder algo de prestaciones en el motor.
saludos racingAun nadie ha indicado que le gusta esto
he cambiado el captador del volante mejor y nada asi que he levanyado la culata pondre otra que tengo cubicada y ya esta gracias a todos por vuestra aportacionAun nadie ha indicado que le gusta esto
hola a todos!!
He empezado a ver estas pajinas hace unos dias porque las desconocia.
Tengo un GT Turbo de calle,desde hace 8 años,pero los he tocado desde unos años antes.
Siempre he tenido entendido,aunque puedo estar confundido que el encendido 208 por mucho captador de picado que le enchufes no funciona.
Al menos es lo que siempre he oido,pero no he probado.
Yo probaria un 209,aunque creo que el problema no estara en eso.
UN SALUDO!!Aun nadie ha indicado que le gusta esto
Esto quedó en el olvido?
Me he quedado con la duda de si nuestro compañero solución el problema de picado de biela.
Un saludo.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
el sensor esta mal eso t lo digo yo fijo xk sino korrejiria prueba a meterle mas avance xk kuando pika viela es que hay un retraso o poko avance .kon mas avance se te soluciona sino prueba y juega un poko kon el avance y tal.suerte.un saludoAun nadie ha indicado que le gusta esto
