Por que no se ven fiat uno turbo en competicion?

jmartin · 28-Ene-2006 18:25

jmartin Mensajes: 45
hola soy aficionado a las carreras y voy a casi todas las que tengo a 300km alradedor (zona centro) y no he visto nunca un fiat uno turbo corriendo, y me extraña por que yo me he gastado dos, y es un tiro, el ultimo que tuve le puse separadores en las ruedas de 3cm delante y de 5cm atras, le rebaje la suspension y le hice algunas cosillas de motor(turbo culata y colectores) la unica pega es que en baches fuertes pegaban las ruedas de atras en la chapa, pero tenia mucha estabilidad,mis colegas tenian gtt y me los pulia, si alguien sabe algun defecto por el que no se usa en competicion que lo diga
anonymous Mensajes: 46532
Buenas, la verdad es que el chasis del fiat uno turbo no acompanya demasiado, yo e tambien e tenido dos, puedo decir q son un tiro, pero con unos koni solo no vasta. saludos1!!
maxiracing Mensajes: 582
mira en lo de resto de marcas, un amigo vende uno lo preparo y gracias a la estabilidad tuvo un accidente y monto todo en otro igual llevaba unos cobra, con unos selex amarillos por ejemplo que son piedras pues hiria mejor pero creo que por much oque hagas en estabilidad deja mucho que desear. pasate y miralo que tiene muchas fotos y si eso lo agregas
maxiracing Mensajes: 582
por cierto es uno blanco con lso paragolpes en azul
jmartin Mensajes: 45
es uno que pone Mc oli en la matricula?
cpl Mensajes: 119
Pues hubo una copa en canarias e iban muy bien dentro del gr.N, serie total de la época, un amigo la corrí y me decía que era un buen bicho, muy divertido. Los problemas de estabilidad se resuelven comprando calidad y lo siento pero las marcas de amortiguadores que se han nombrado y las soluciones dadas no son las mejores precisamente.
anonymous Mensajes: 46532
en cantabria hay cuatro corriendo, tres fase I y un fase II,
jmartin Mensajes: 45
¿ y que tal van? seguro que anda mas el fase 2 por que tenia 13 cv mas de serie
anonymous Mensajes: 46532
la verdad es que los Uno turbo bien preparados andan como tiros. ¿La estabilidad? pues como bien ha dicho antes un colega. Gastate la pasta y verás lo que es un Fiat Uno estable. son mas caros de mantener que un GT Turbo y algo mas dificiles de preparar pero si los haces bien pueden ser rapidisimos. un saludo
anonymous Mensajes: 46532
la verdad es que los Uno turbo bien preparados andan como tiros. ¿La estabilidad? pues como bien ha dicho antes un colega. Gastate la pasta y verás lo que es un Fiat Uno estable. son mas caros de mantener que un GT Turbo y algo mas dificiles de preparar pero si los haces bien pueden ser rapidisimos. un saludo
anonymous Mensajes: 46532
hola muchachos, soy oli, el que vende el uno turbo,todavia no lo vendi, puede ser que este finde vengan a por el, pero no es seguro... lo vendo por no tener mucho tiempo para correr, ya que soy auxiliar de vuelo. La verdad es que estos coches van muy bien, sobre todo de motor, andan bastante y no se calientan, ya que tienen 3 radiadores, si¡¡¡ el tema de la suspension falla un poco pero como habeis dicho con algo mas de direro se puede dejar perfecto....
jmartin Mensajes: 45
¿ de que marca de suspension estamos hablando y cuanto cuesta +o-?
cpl Mensajes: 119
Pues yo llevo en mi coche DMS (australiana) 40mms regulable en altura y presión (30 puntos), y se llama 2200€.
anonymous Mensajes: 46532
Creo que en Engimek tenían un bonito proyecto para las suspensiones de este coche, estuvieron tratando con un equipo asturiano para hacer una susp del eje trasero 'revolucionaria'.
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