Hola muy buenas.
Tengo un Citroen ax 1.1i y se me rompió el motor.
Compré un bloque con culata de 1.4i y le puse la admision completo colectores monopunto todo del 1.100 tambien le deje la centralita del 1.100.
La duda que tengo es la siguiente.
El coche arranca perfectamente se aguanta a relanti no se pará y tal pero aceleras y solo sube hasta las 4.000rpm ahí corta.
ALGUIEN ME SABRIA DECIR CUAL ES EL PROBLEMA???
estaría muy agradecido a aquel que me ayudara con este problema.Aun nadie ha indicado que le gusta esto
yomtego 1600 culata del gt 1400 y arbol del rally con la inyecion que calzaba el coche la misma que la tuya 1.1 mononopunto,nose porke te cortara a 4000.. ke le falta caldo no es porke por eso no corta inyecion ratearia pero cortar...no,lo que te comentaron arriba si lo has podido hacer mal ya que tienen ke dejar el volante motor del 1.1 ya que en el caso del saxo 1600 por lo menos es bastante mas grande y no te estaria dando bien el punto ni de la chispa ni de la inyeccion,si cress ke es de ke no te llega mucha gasolina pero ke ya te comento no creo ke sea de eso kita el conector verde de la culata(el del sensor de temperatura) con estos engañas la centralita le dice ke esta frio y le mete mas cado pero ya te digo ke no creo ke sea de ahy,otra cosa ke me paso a mi hace varios años fue ..cuando puse el arbol de rally no le hice regalje de valvulas y estaba tan descoordinado que no pasaba de 4000 pero claro eso lo hubieses notado xk hace un ruido espantoso y el motor cabecea a lo ijo puta..jejej perdon por la chapa....Aun nadie ha indicado que le gusta esto
