Peugeot 206 gti/rc grupo N asfalto

Totalmente equipado y todo homologado

Motor recién hecho de serie rfn con colectores rfk admisión y escape

Electrónica de serie reprogramada por mecapower 180cv

Escape tipo rc grupo A Peugeot Sport

Cambio de 5 velocidades con relación cerrada, grupo corto y autoblocante de discos

Cambio recién repasado y embrague nuevo cerámico de 228mm

Transmisiones recién repasadas, muy nuevas

Valvulina redline nueva y retenes nuevos

Frenos delanteros brembo con discos de diámetro 280, pinzas de cuatro pistones 

Pastillas de freno ferodo racing 3000, latiguillos metálicos y líquido de frenos dot 5.1 ferodo racing

Bomba de freno grande, freno de mano hidráulico, racorería metálica todo el coche

Discos traseros brembo diámetro serie con pinzas de freno de serie y pastillas ferodo racing 3000

Llantas Speedline 17 montadas con neumático de seco (6 unidades)

Llantas 17 con neumático mixto (4 unidades)

Llantas originales en 16 206 gti con neumático de agua (4 unidades)

Suspensión delantera desafío nacional pasada a Sachs con copelas reforzadas (recién revisadas, muy nuevas)

Suspensión trasera desafío nacional pasada a Sachs con botellas de nitrógeno separadas

Suspensiones reparadas y revisadas en Nadaltech

Carrocería totalmente resoldada con arco de seguridad 206 s1600

Puente trasero 206 rc con soportes Peugeot Sport 

Puente delantero con brazos de suspensión Peugeot Sport (rotulas uniball)

Cubrecarter de kevlar muy resistente 

Interior con backets sparco evo Peugeot Sport caducados, soportes homologados

Arneses OMP muy nuevos caducados

Extintor y kit de extinción automático OMP

Interior en carbono con salpicadero flocado, batería interior con soporte homologado

Parrilla de faros y cuneteros en paragolpes gt

En muy buen estado de carrocería

Documentación con homologación e itv al día (bastidor original)

Recambios varios tanto de motor como de cambio como de carrocería

Vehículo montado en el año 2008, único propietario y 15 participaciones