Se vende Peugeot 206 GTi / RC (2005) de rallyes.

Todo montado nuevo en el 2022 y 2023 por mí.

Coche con documentación de rallyes expedida en 2022.

Coche de base Peugeot 206 GTi.

CARROCERÍA

VIMESA soldada a medida de 8 puntos con todas las X posibles (nueva de 2022).

MOTOR

Motor de Peugeot 206 GTi con colector de admisión de 206 RC completo (mariposa electrónica e inyectores).

Filtro cónico Green nuevo con toma al frontal.

Árboles de levas Catcams con poleas regulables.

Colectores de escape de 206 RC pintados con pintura anticalórica negra.

Línea de escape VIMESA completa a medida para puente de 206 RC de 63.5 mm de diámetro (nueva de 2022).

Radiador de aceite con latiguillos nuevos.

Aceite Motul 300V 10W60 con un rallye.

Tacos de motor Vibratechnics nuevos con zona de la distribución reforzada.

Mantenimientos todos al día hechos hace muy poco (distribución, bujías...).

Bobinas de 206 GTi nuevas.

CAJA DE CAMBIOS

Caja de cambios recién montada con relación de 206 GTi y grupo corto 15x74.

Embrague cerámico Helix con muy poco uso.

Collarín nuevo y retenes de la caja nuevos.

Aceite caja cambios Motul 75W140 con un rallye.

Timonería de cambio Satchell, tacto super preciso y rápido.

SUSPENSIONES

Delanteras:

PTS Routier con muelles H&R.

Trapecios con doble rótula uniball nuevos Peugeot Sport.

Barra estabilizadora de 22 mm (la más gruesa que hay de calle).

Barra de torretas superior e inferior (difícil de conseguir).

Traseras:

Bilstein grupo A con rótulas uniball.

Puente de 206 GTi encasquillado y repasado.

Barras de torsión de 20 mm y estabilizadora de 21 mm.

FRENADA

Bomba de freno de 25.4 mm de Peugeot 206 RC grupo A y Citroën C2 R2.

Supresión de servofreno (con adaptación de pedal).

Delantera:

Brembo de Peugeot 406 v6 con pastillas Ferodo DS3000 y discos rallados Black Diamond de 283 mm.

Canalizador de aire en los trapecios.

Trasera:

Pinzas traseras adaptadas como dice en los manuales para suprimir el sistema de freno de mano.

Discos ATE de 247 mm y pastillas Ferodo DS2500.

Freno de mano hidráulico Wilwood con bomba Wilwood de 0.625 y limitador de frenada de OBP.

Toda la instalación nueva con todos los latiguillos metálicos nuevos de Goodridge. En la parte del escape en el puente trasero los latiguillos se han enfundado con protección térmica.

INTERIOR

Todo el interior nuevo de 2022 con baquets y arneses Sparco. Extinción automática del 2022 y manual del 2023 (noviembre).

Piña y volante de carreras.

Se entrega con parrilla de faros nueva y cubrecárter.

Se entrega con 8 llantas de 16 pulgadas con 8 Hankook FIA T53 con poco uso (algunas 3 tramos).

Alineado y peso por rueda hecho.

Se entrega con un montón de recambio y mejoras a montar.

Coche bien montado y fiable, con muy buenos resultados (Rallye Ciudad de Valencia: 10º). Listo para competir.

Para más información consultar al 699 607 720 (Carlos).