Peugeot 206 GTi listo para verificar en subidas de montaña, barras AST motorsport WELD IN V1 soldada por ellos, backet y arnés al día, extintor retimbrado, 4 cristales laterales de policarbonato de 3mm con ventanas, trasero con lámina, desconectador de 6 polos, pantalla LCD con rpm y temperatura de refrigerante. Frenada de 283mm de 206 RC, discos Brembo perforados, electrónica con corte a 7.200rpm, escape Gr. A de 60mm, se entrega un segundo silenciador original de 206 RC para circuitos con restricción acústica (Jarama, Calafat etc...) llantas 16" con slicks, volante desplazado, capó de fibra de carbono real, suspensiones Koni, protectores de barras FIA, paragolpes trasero con marco de 206 RC, instalación muy simplificada, no tiene luces, ni com2000, ni clausor, ni BSI, ni BSI, radiador montado hace poco, pastillas delanteras nuevas, vendo por cambio de proyecto...