Peugeot 206 gr-a desafio frances 170cv: Peugeot 206 gr-a desafio frances 170cv: Peugeot 206 gr-a desafio frances 170cv: Peugeot 206 gr-a desafio frances 170cv: Peugeot 206 gr-a desafio frances 170cv: Peugeot 206 gr-a desafio frances 170cv:
Peugeot 206 gr-a desafio frances 170cv:
Se vende peugeot 206xs gr-a original del desafio frances con mejoras.subcampeon en el 2004 desafio frances.puntero y fiable,tiene la ultima evolucion de peugeot sport del 2005 con:(puente trasero rc,electronica de la copa (multiple sao) modificada en banc
Autor: EJFRSPORT
Publicado en: Vehículos de Competición / Peugeot
Publicado el: 01-Feb-2013 08:29
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Tag: T-Shirt, Women, Top
Se vende Peugeot 206Xs Gr-A original del desafio frances con mejoras.subcampeon en el 2004 desafio frances.puntero y fiable,tiene la ultima evolucion de Peugeot Sport del 2005 con:(puente trasero RC,electronica de la copa (multiple SAO) modificada en banco,transmisiones y manguetas de RC,brazos PTS,carroceria evo 2 etc...).todo el interior de carbono,tablero,paneles de puertas,etc..,bakets y arneses al dia con extincion electrica precintada. MOTOR: potencia de 173cv en banco a unas 8400 rpm,con velocidad máxima en 5º de 172klm/h.lleva colectores de admision y escape de S1600 con todo el tramo de escape restante de C2 Super-1600 en 55mm con silencioso de C2-R2,injectores de S1600(los grises),culata completamente hecha en ORECA con arboles de levas de 291º/278º,valvulas de titanio saxo kit-car y taqués mecanícos con poleas regulables,pistones y vielas de saxo kit-car,casquillos de vielas y bancada de kitcar,volante motor,enfriador de aceite,tacos rigidos PTS con unibal,etc… CAMBIO: caja de cambios Be4 a crabots (dientes rectos) de RMC-Francia,es de 5V con relacion cerrada y autoblocante de citroen C2-R2 bidisco(ultima evolucion) con doble luz de avisador de cambio.varillajes del cambio en unibal.los palieres son de Gr-A del RC y manguetas junto con los brazos PTS. SUSPENSIONES: suspensiones PROFLEX de tres vías delanteros con botellas independientes y de dos vias los traseros (evolucionadas en LUIS VICO). FRENOS: frenos ALCON de cuatro pistones con pastillas ferodo 3000-DS con discos de 293mm y traseros con ferodo 2500-DS.freno de mano hidraulico de enganche rapido con repartidor de frenada manual y latiguillos de seguridad de la copa. CARROCERIA: es una evo-2 de matter numerada (Nº: 0022) en perfecto estado,nunca golpes de chasis,salvo tipo bollos en los faldones(lo logico de un coche de carreras),mejor es verlo en persona… VARIAS MEJORAS: lleva direccion rapida mecanica (opcional),dos bombas de gasolina con regulador de presion y manometro,parrilla de faros original S1600 desafio de XENON,sobre unas 14 llantas en speedline del desafio frances y compomotive en 15 pulgadas.neumaticos Kumho del volante RACC gallego.muchos repuestos para asistencia como:(piezas de motor,transmisiones,discos,bobinas,alternador,embrague ceramico,tacos de motor,cables,elementos de carroceria,defensas,buges,manguetas,etc...etc...).tenemos otra montura y no nos interesa ningun tipo de vehiculo de competicion solo de calle,pero todo es discutible,...(las suspensiones proflex son nuevas del año pasado.,el motor nuevo rehecho y revisado este año con la caja a crabots NUEVA recien montada con solo una carrera,el rally del botafumeiro 2012). PVP: 22.000€ con todo el repuesto que hay y la transferencia incluida.. Para mas informacion llamar al tlf: 695 91 46 49 (norte de galicia) o dejar e-mail interesados a: ejfrsport@hotmail.com NO RESPONDEMOS AL FORO.,para gente realmente interesada,urge un poco la venta ya que la temporada 2013 esta a punto de empezar,gracias de antemano…
1 CONSULTAS RECIBIDAS.
EJFRSPORT el 01-Feb-2013 08:34

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