Vendo mi peugeot 206 1.6 16v, del desafio nacional, muy evolucionado  (no debería haber muchos 206 así en España)

CARROCERIA

* chasis MATTER Evo 2 completo, del desafió peugeot( restaurado interior en color gris y exterior blanco )

* kit de capó y portón trasero de fibra de calidad

* kit de ventanas delanteras y traseras de policarbonato pre curvado como el aspecto de origen, anti ralladura,  con homologacion fia ( fabricado en Alemania, por la misma empresa que suministra a Hyundai wrc). Cristal trasero también policarbonato pre curvado de la misma calidad

 INTERIOR

* instalación eléctrica interior, con cables y fundas de máxima calidad 

* consola central s1600 peugeot sport, con cableado motor sport y conexiones militares, separada de la instalación central

* consola central con disyuntores térmicos rearmables para todas las partes importantes del coche

*  dashboard crisartech peugeot sport, con consola de carbono (amplitud de datos, es un espacio reducido)

* kit paños de puerta y traseros de 206 s1600, todo en carbono

* salpicadero aligerado y flocado en color negro con cúpula de carbono

* reposapies piloto-copiloto en carbono

* batería de litio (2kg)

* calefacción interior c2 r2 max

*  consola copiloto 206 s1600, con terratrip

MOTOR

* instalación eléctrica motor, con cables y fundas de máxima calidad 

*motor (completamente nuevo, material 206 s1600, muy avanzado, 224CV, limitado 8800rpm, los interesados ​​en privado)

* colector de escape original DALUZ con tratamiento cerámico color blanco, máxima calidad (Circotec inglaterra)

* Linea de escape 63mm Daluz original (enfundada con cinta anticalorica) 

* Colector admisión,  206 s1600 evo3 Carbono, original RDM

* Campana admisión  206 s1600, fabricada en Kevlar, muy ligera y protegida por aislamiento térmico Circotec, de máxima calidad.

* electrónica (magnetti marelli sra-e) similar al 208 r2, instalada en el interior del coche (incluye licencia magneti mareli)

* soporte de alternador 206 s1600

* manguitos silicona a medida

* eliminación bote del agua del motor como en el 206 s1600

* regulador gasolina, máxima calidad

* embrague 184 mm AP RACING, 

* Prensa Embrague AP RACING s1600

CAJA DE CAMBIOS

* caja de cambios sadev st 75.14, comprada nueva a sadev, incluye primario reforzado de máximo grosor a elegir en sadev,

* bomba de aceite exterior, con racores y manguera goodrich

* palieres a medida  sadev

* palanca de cambios sadev

* velocidad maxima 171km/h con llanta 16

FRENOS

*brembo gold 206s1600,

* discos Ap racing 315mmx25mm, máximo para llanta 16

* bomba frenos 25.4 de 206 s1600 evo 1

* tuberia aeroquid para el interior del coche, nuevos

* latiguillos de freno delanteros y traseros nuevos

SUSPENSION

*suspensión REIGERS de 3 vías, DELANTERA (incluidas todas opciones de compra)

* suspension REIGERS 3 VIAS TRASERA,  ( fabricada con un cable más largo y montada con racores rápidos Staubli para montar en el interior del coche para una mejor regulación)

* recién comprado, nunca usado, 0km

EJES DELANTERO

* manguetas con inclinación de 2 grados, bujes nuevos skf

* esparragos calidad 12.9

* tuercas cobre

TRASERO

* barras torsion 23mm (original desafio nacional)

* barra estabilizadora de 25mm (original desafio nacional)

* bujes nuevos skf, con sistema para montar calas de regulacion

* esparragos calidad 12.9

* tuercas cobre

DIRECCION

* sistema de dirección completo 206 s1600, (TUBERIAS, RACORD,. ETC)

RADIADOR

* radiador 206 s1600 evo 3, con salida de refrigueracion para aceite caja cambios, y para la dirección asistida

OTROS

*llantas c2 r2 max

* tuberías gasolina nuevas, con racores y tuberia goodrich

* sistema de bomba de gasolina exteriorcon racores y tuberia goodrich

NOTA

*   TODAS LAS PIEZAS QUE SE DETALLAN EN EL ANUNCIO, A EXCEPCION DE LA CARROCERIA, SOLO TIENEN 250 KM CRONOMETRADOS

*............esto es solo el comienzo, puedo continuar, pero puedo explicar mejor en privado, abstenerse de gente curiosa.