Peugeot 205 tope gra
205 gti – f2000 motor: -bloque 2.0 citroen sxaara vts 167cv recien repasado -culata abierta y pulida en conductos , muelles de válvulas duros y arbol de levas grn 286º - c olector de escape iresa 4 a 1 con liena de gra iresa - inyectores de may
| Autor: |
SANTI |
| Publicado en: |
Vehículos de Competición / Peugeot |
| Publicado el: |
05-May-2009 20:54 |
| Referencia: |
204930 |
| Visualizaciones: |
5250 |
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| Tag: |
T-Shirt, Women, Top |
205 gti – F2000
MOTOR:
-Bloque 2.0 citroen sxaara vts 167cv recien repasado
-Culata abierta y pulida en conductos , muelles de válvulas duros y arbol de levas grn 286º
- C olector de escape iresa 4 a 1 con liena de gra iresa
- Inyectores de mayor caudal con filro de admisión
- Caudalimetro modificado de muelles
- Centralita gra francesa pts corte a 8000 rpm
- Embrague cerámico
- Caja BE3 con grupo 12/68 relacion hecha corta con diferentes piñones de caja pero son de origen, no cerrados, y autoblocante, con punta de 160 km
- Boble ventilador con interruptor interior
- Aceite de motor y caja nuevos
- Kit de manguitos de silicona ( todos )
- Recorrido corto de cambio y varillaje con rotulas
SUSPENIONES:
-blistein de bastago gordo y muelle estrecho recien revisadas
-traseras blistein sobre teflón
FRENADA:
- frenos delanteros de 4 pistones de cosworth con discos de 286mm rallados , pastillas ferodo ,
- taseros omp de gra 247mm ventilados , rallados y perforados
- freno de mano hidráulico con repartidor de frenada
CARROCERÍA :
Cuna delantera de 309 gti 16v
Trapecios de 309 gti 16v
Palieres y manguetas de 309 gti 16v
Puente trasero de 309 gti 16v
Arco omp de 8 puntos, soldado a la carrocería con barras hasta las copelas
Trampilla de techo gra
Kit de fibra mc racing ; paragoles delantero y traseros del maxi , aletines rallye 4cn de anchos y calandra abierta,)
Baquet cobra de keblar homologado hasta 2013
Arnes de 6 puntos homologado hasta 2012
Sistemas de extinción homologados y en vigor , manual y de tirador por cable
Salpicadero forrado de piel vuelta
Panel modificado con relojes independientes y arranque por boton
Paneles de puertas y huecos traseros con fibra negros
Bateria en el interior con caja estanca homologada FIA
Documentación , con ITV de competición y ficha de homologación FIA
TODO RECIEN MONTADO Y SIN USAR DEPUES DEL MONTAJE, ACEPTO COCHE COMO PARTE DE PAGO DE MAX. 3000€
PRECIO 7000€ 658920049 SANTI ALICANTE
Hola, ¿te interesaría cambiarlo (a pelo) por un Plymouth Valiant del 68?, lo puedes ver en el enlace: http://www.mercadoracing.org/5/206121/cambio-este-plymouth-por-coche-de-circuito-asfalto.html Un saludo
Buenas estoy interesado. Mandame fotos del interior (anclaje de barras, las barras, suelo de piloto y copi), motor, y del exterires a nose_yalopondre@hotmail.com La foto de arriba del motor es un 8v Un saludo y espero las fotos
Hola te doy 5000€ x el. my correo: alberto_metal87@hotmail.com
Santi sigues teniando al tienda de rallys, soy el xaval de las palmas, agregame ke kiero comprar unas cosas. alberto_metal87@hotmail.com