motor 2.0 16V totalmente forjado con colectores y linea daluz, guillotina 45mm con filtro green en caja de fibra. 230cv en banco

KMS electrónica reprogramable.

B3/6 velocidades Peugeot sport con autoblocante jb2,volante motor aligerado y Embrague ceramico sachs.

Frenos Brembo 4 pistones delanteros y frenos traseros pistones traseros (Renault sport)

Tecnoshock 1 vía delantera.

Cristales delanteros metraquilato con ventilación.

Brazos reforzados y tubulares desmontables con rotulas uniball.

Puente 309 encasquillado, engrasadores y placas de caída.

Dos bombas de gasolina con un pequeño deposito para que no se descebe.

Radiador de gran capacidad con doble electro.

Batería dentro de caja de fibra de carbono.

Interior y exterior con multitud de piezas de fibra: entrada techo aire, retrovisores, cartoneras, reposapies, salpicadero.... pantalla Mod7 EVO2, asientos baquet orejeros nuevos...etc.

Acepto cambio por carcross o coche de calle de mi interés. 

Documentación original GTi y homologación antigua para rallyes.

Coche rápido, fiable y en primeros puestos!