Gracias a gente muy impresentable de esos que de seguida te hacen guardarles el coche y al final nada, lo vuelvo a poner en venta. Se trata de un GTI del año 1991 (10/4/1991) y es no catalizado, con c/c y e/e. Totalmente restaurado hasta el más mínimo detalle, ya que ha sido un pasatiempo durante bastante tiempo y hay muchisimo dinero invertido en él (cosa que ya doy por supuesto que no recuperaré, tampoco es mi propósito) aparte de todas las horas y quebraderos de cabeza... Me sabe muy muy mal tenermelo que quitar de encima, y no lo pongo a la venta por que le falle algo o cualquier cosa por el estilo, ya que vereis que se le ha echo todo, sino que por motivos de estudios e de desplazarme bastante.
RESTAURACION
MOTOR:
La parte mecanica y puesta apunto se ha realizado en taller especializado y de confianza, de tal forma que si el interesado tiene alguna duda de lo que sea, se puede llevar al mecanico sin ningun tipo de problema, subirlo al elevador, comentar la restauracion, etc. no hay problema.
Todo lo siguiente realizado entre setiembre y diciembre de 2008, a los 122.000 kms (actualmente tiene 139.000) es decir, todo ello con 17.000 kms:
-Distribución y bomba de agua (planear culata, ya que tenía retenes de válvulas) asientos de válvulas y reglajes. (no consume ni gota de aceite, todo es nuevo)
-Correa accesorios
-Caudalímetro nuevo
-Cables de bujías nuevos
-Bujías
-Caja de direccion nueva
-Rótulas nuevas
-Palieres nuevos (largo y corto) + 2 fuelles
-4 discos de frenos nuevos
-Pastillas de frenado nuevos
-Latiguillos de freno nuevos
-4 amortiguadores Selex gama amarilla (competición) + muelles también selex
-Radiador nuevo
-Manguitos nuevos
-Botella agua limpia + bomba agua limpia
-Botella expansión agua
-Colector de admisión revisado y limpiado,
-Rotor / distribuidor / delco nuevos
-Juntas colector admision
-Embrague nuevo (disco y prensa)
-Retenes palieres
-Barilla canvio velocidades
-Valvulina
-Soporte motor inferior
-Silentblocks
-Tubos de gasolina
-Mariposa admision repasada
-Salida agua culata nueva
-Barra estabilizadora delantera OMP
Chapa y pintura:
-EL coche se ha pintado entero, respetando su color original (ETW de peugeot). Ha sido desmontado entero para pintarlo, ya que el acabado es mucho mejor.
-Grapas aletines nuevos
-Spoiler trasero nuevo
-Parachoques trasero nuevo
-Embellecedor rojo nuevo
-Pilotos intermitentes delanteros nuevos
-Ópticas delanteras nuevas
-Pilotos traseros nuevos
-Pilotos marcha atrás y antiniebla nuevos
-Lamelunas de las 2 puertas nuevas
-Gomas vidrio delantero nueva
-Luna delantera nueva
-Cristales delanteros (descendentes) nuevos
-2x faros cibié
-Labio inferior peugeot 307 (también nuevo)
-Emblema peugeot nuevo
-Anagramas traseros nuevos (peugeot / 205 / GTI)
-Juego colores PTS (para que veais si soy perfeccionista, que me tuve que comprar 4 juegos por que no me quedaban del todo centrados :parte)
-Pneumáticos Michelin Pilot exalto
Lo siento de veras por la inmensa parrafada, pero estoy convencidísimo de que me olvido más de una cosa. RESTAURADO TAMBIÉN DE INTERIOR, COMO NUEVO (ASIENTO, MOQUETA, PANELES DE PUERTA, ETC.) El coche no ha tenido NUNCA ningún golpe, cosa que puedo demostrar. Los materiales utilizados en la restauración son ORIGINALES DE PEUGEOT.
Por supuesto está al dia de papeles.
Abstenerse curiosos. No admito ningún cambio. Zona de Barcelona. 5000€. Mejor contacto por teléfono. Gracias.
Teléfono: 697 52 65 22
ole ole y ole!!!!!!!!!!! suerte con la venta impecable !!
Guapisimo!! Da gusto ver coches asi..
impresionante!!!
El coche lo veo muchas veces por donde yo vivo, y a él personalmente no lo conozco, nada más que de vista, pero sí puedo decir que el coche está impresionante tanto de exteriores como de interiores. El precio puede parecer alto, pero ya digo, está impresionante. Suerte con la venta.
el precio pa mi opinion no es nada elevado!!!suerte kon la venta!!!nunca vi un 205 tan bonito
Todavia lo tienes?